三菱转向分频器和插件

对亚洲的三菱来说，这是艰难的一年，因为亚洲燃油经济丑闻的影响使日产汽车出手收购了34％的股份。

然而，在美国三菱最大的市场上，情况相对平静。到7月为止，销售增长了4.2％，三菱希望借助这一势头-以及消费者对卡车的需求不断增长-在不久的将来实现新的增长。该品牌正在从汽车转向转向以分频器为主导的阵容，其中许多将包括插电式混合动力选项。

全新的2017 Mirage具有新的内部和外部样式。

海市age楼这款小型紧凑型掀背车在2017年车型年进行了更新，其中包括新的内饰和外饰造型和改进。Apple CarPlay和Android Auto是可选的。经过重新设计的幻影（Mirage）将于2019年鞠躬，使用新的1.1升涡轮增压三缸发动机。

幻影G4：当更新的幻影掀背车回来时，它带来了一个表弟：G4。这款新型超小型轿车使用与Mirage相同的动力总成：1.2升三缸发动机和五速手动变速箱或无级变速箱。像Mirage舱口盖一样，G4可能会在2019年左右使用1.1升涡轮增压发动机进行重新设计。

Lancer：它是美国现存最古老的三菱车型之一，其使用寿命有限。它在2018款车型年后退出我们的市场。由于三菱专注于跨界车和插电式混合动力汽车，预计不会有替代产品。

i-MiEV：三菱的微型全电动掀背车在这一点上已经很古老了，但在2017年的模型年中却继续为之奋斗。接下来是未知的。三菱在美国的业务一直处于持股状态，直到十月份日产汽车收购三菱34％股权的交易最终敲定。三菱公司生产的新型纯电动汽车不是问题，而是“什么形式”？投注跨界车，可能与日产第二代Leaf共享组件。

欧蓝德运动：这款紧凑型跨界车在2016年进行了更新，内部和外部均进行了少量更新。更大的更新机子：在增加了三菱新的Tweener跨界车XR之后，下一代车型将缩小（可能缩小到本田HR-V和Chevy Trax尺寸）。据传重新设计的Outlander Sport将在2018年春季作为2019年车型亮相。

XR：三菱的新跨界车已经以原型形式出现在最近的高温天气测试中，它有望在明年的某个时候亮相-日内瓦车展是最好的选择-作为2018年车型。XR将配备新的1.5升涡轮增压四缸发动机或共享欧蓝德PHEV动力总成的PHEV版本。

在巴黎首次亮相的Grand Tourer概念很可能是下一款Outlander的预览。

未来产品：三菱时间表

未来产品：斯巴鲁时间表

外域人：三菱一直承诺在美国推出其中型跨界车的PHEV版本，但由于该汽车制造商努力为美国消费者争取合适的功率/效率组合，该产品的发布现已推迟至2017年夏季。这种版本已经在国外上市，并使用2.0升四缸发动机和一对电动机。重新设计的欧蓝德应该在2019年到货。尽管不会达到主导美国市场的其他三排分频器的大小，但它将推动高档化并逐步增长。这个新版本可能将配备2.0升左右的新涡轮增压四缸发动机或更新的PHEV动力总成。下个月在巴黎首次亮相的Ground Tourer Concept可能是Outlanders下一个外观的预览。

蒙特罗：抱歉，越野车迷：如果发生这种情况，三菱的备受赞誉的SUV在美国还没有发生。美国的责备撞车和排放法规对于一家专注于研发涡轮增压和PHEV动力总成的小型公司而言过于昂贵。

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