避免碰撞技术不再是昂贵的豪华车或高端装饰水平的领域，甚至不再是新车。位于纽约的Safe Drive Systems可以为2000年及以后的大多数车型配备售后市场基本的前撞和车道偏离预警系统。

22辆汽车获得IIHS修订的Top Safety Pick Plus大奖

安全驾驶系统的基本系统称为Premier，将雷达嵌入格栅后方，可以扫描长达460英尺的道路。它每秒检查20次，以检测是否有障碍物或交通迅速减慢，并通过安装在仪表板中央上方的小模块发出声音信号和闪烁的灯光来警告您放慢速度。首席执行官Rona Aharonson告诉我们，该模块可调节距离灵敏度和蜂鸣声量。

除了车道偏离警告外，Premier Plus系统还包括所有这些功能，这要归功于后视镜和挡风玻璃之间安装的可扫描车道标记的摄像头。如果您开始漂移，它会用来自同一仪表板模块的不同信号警告您，但像任何工厂系统一样，如果您翻转转向信号，它也会自行消失。

它具有基本工厂系统的所有标记，但并不便宜。Premier系统的价格为1,100美元，Premium Plus系统的价格为1,700美元，这一价格包括在您自己的家中进行安装以及如果您决定将系统带到下一辆汽车时执行一个卸载/重新安装过程，Aharonson说。还可以提供36个月的融资。

尽管如此，鉴于工厂系统的价格，这还是很昂贵的。前撞警告在2014款福特Fusion轿车上的售价为995美元，并带有自适应巡航控制系统。斯巴鲁的EyeSight系统在2014年Legacy轿车的某些内饰上的价格为1,295美元，但它使用两个摄像头将车道偏离警告与自适应巡航控制，正面碰撞警告和自动制动相集成-包括在遇到车祸时可降低加速度的规定如果您不够用力，请多加一些刹车。当公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety）在2013年对碰撞预警系统进行评级时，EyeSight表现最佳。它甚至击败了沃尔沃和奔驰的系统。

再说一次，绝大多数新车以及几年前的几乎所有非豪华车都没有前方碰撞警告。“五年前，这项技术还没有出现，” Aharonson说。

IIHS仅根据警告（基本）或渐进式自动制动（可降低足够的速度）（高级或高级）就可以为前撞系统提供基本，高级和高级评级。Safe Drive Systems的产品无法进入您的汽车以进行自动制动，但是Aharonson绝对会看到有这种可能的一天。

该公司的教学视频声称，仪表板模块和后视镜摄像头不会遮挡您的视野，并且仪表板模块不会损害仪表板本身。阿哈龙森表示，该公司自2008年以来一直在海外提供该产品，但这是其在美国的首次应用。

如果您安装该系统，保险公司会提供折扣吗？不要指望很快。毕竟，电子稳定系统具有量化的安全效益，促使政府自2012年以来在所有新车中都要求使用电子稳定系统。但是，保险公司在使用该系统向汽车提供折扣方面远远落后于此。此举将鼓励二手车购物者选择拥有该系统的汽车。

将其与前向碰撞警告进行比较，前向碰撞警告仍在早期阶段量化收益。由汽车保险公司支持的IIHS在2012年表示，前向碰撞预警系统确实确实降低了索赔频率，而采用自动制动的系统降低了索赔最多。但是要获得该机构的最佳安全评级“ Top Safety Pick Plus”，无论其有效性或可用性，汽车都必须简单地提供向前碰撞警告。

“保险公司仍在测试和评估这种类型的系统，” Aharonson说。“不仅是我们的，而且是所有系统。”

安全驾驶系统图片