底特律-福特汽车公司上周开始对底特律附近拥有63年历史的研究和工程园区进行全面改造。该项目旨在将低效的大杂烩变成“现代，绿色和高科技”环境，该环境将更多员工集中在一起，以鼓励协作和创新。

十年后，福特计划在迪尔伯恩（Dearborn）的两个类似于硅谷的校园中拥有30,000名员工，而不是分散在城市的约70座建筑物中。超过750万平方英尺（将近是帝国大厦的三倍）将被改造。

首席执行官马克·菲尔兹（Mark Fields）上周在网上播报说：“这不仅仅是对新建筑的投资，”首席执行官马克·菲尔兹（Mark Fields）希望这位拥有112年历史的汽车制造商的经营方式更像一家科技公司。“这是对我们员工的投资。”

该项目的第一阶段包括在校园周围建造停车库，以便现在可以将使用的大量地面替换为围绕中央绿地的建筑物。

它旨在帮助公司吸引和留住顶尖人才，特别是在硅谷与汽车制造商争夺工程师和软件开发商的竞争日益激烈的情况下。它还将大大减少能源消耗，减少员工往返会议的时间。

福特汽车土地开发公司首席执行官唐娜·英奇在接受采访时说：“它们已经散布开了，这为员工之间的互动提供了一种低效的方式。”“这非常棘手，因为我们必须继续运营并同时改造校园。这就是为什么它是一个十年计划。

该计划包括一个新的700,000平方英尺的设计中心，以取代庞大的产品开发中心和历史悠久的设计穹顶，更宜步行的布局以及一栋建筑物，该建筑物通过减少零浪费并产生比其消耗的更多能源来展示福特对可持续发展的承诺。 。福特说，新产品园区预计将在七年内完成，将由自动驾驶汽车，按需穿梭车和电动自行车网络服务。

福特还表示，将从2021年开始翻新其附近的世界总部大楼，称为玻璃屋。该公司计划为福特汽车信贷公司（Ford Motor Credit Co.）建立一个新房，该公司与玻璃屋（Glass House）相连，其周边环境的其他变化将于2026年完成。

福特没有透露该项目的成本，但预计将超过10亿美元。

当前的设计圆顶将变成活动场地。其研究与创新中心是福特远离当今研究与工程园区的几座主要建筑之一，该园区于1953年由总统德怀特·D·艾森豪威尔（Dwight D. Eisenhower）奉献。

福特执​​行董事长比尔·福特（Bill Ford）在一份声明中说：“就像2003年完成的胭脂制造翻新为可持续性设定了新标准一样，我们希望在将校园转变为现代化，高效的综合设施以改善环境的过程中也能做到这一点。”“该项目采用了周到的方法来改善我们设施的环境足迹，同时创建一个充满活力的工作场所来激励我们的员工。”