（彭博社）-知情人士说，法拉利首席执行官阿梅德奥·费利斯（Amedeo Felisa）计划在本周提名新董事会后退休，因为阿涅利家族（Agnelli）家族对新近上市的公司加紧了控制。

知情人士说，现年69岁的费莉莎（Felisa）计划继续担任董事会成员，并继续担任法拉利的另一职位。法拉利于1月份从菲亚特克莱斯勒汽车公司分拆而来。

知情人士说，菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）首席执行官，同时也是法拉利（Ferrari）董事长的塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）可能会在费利斯（Felisa）退休后暂时接任超级跑车制造商的首席执行官。该决定尚未最终确定，计划可能会更改。法拉利代表拒绝置评。

马尔基翁内将需要弄清楚法拉利如何将其奢侈品业务扩展到不仅仅是汽车，这对于说服投资者了解该品牌的潜力至关重要。自该公司于十月份在纽约证券交易所首次亮相以来，其股价已经下跌了近三分之一。

马尔基翁内策划了法拉利从伦敦菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）衍生出来的事情，在他2014年担任董事长职务几周后宣布了这一举动。他取代了卢卡·科尔德罗·迪·蒙特泽莫洛（Luca Cordero di Montezemolo），后者在战略冲突后二十多年后辞职。

费萨（Felisa）在加入法拉利之前曾在菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）的阿尔法罗密欧（Alfa Romeo）部门进行产品开发，他是蒙特泽莫洛（Montezemolo）近20年来最亲密的助手之一。

据知情人士说，资深资深研究员马里奥·马伊拉诺（Mario Mairano）也计划在本月底退休，不再担任人力资源主管。

多个角色

现年63岁的马奇奥尼不是唯一担任多个职务的汽车行业高管。卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）是法国汽车制造商雷诺（Renault）和日本联盟伙伴日产汽车（Nissan Motor）的首席执行官，而戴姆勒（Daimler）首席执行官Dieter Zetsche也领导德国公司的梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）豪华车部门。

尽管如此，马尔基翁内担任高管或董事会职位的数量还是很少。他还是2011年从菲亚特（Fiat）剥离出来的卡车和拖拉机制造商CNH Industrial的董事长。 Agnellis投资工具Exor的副董事长；在Agnellis任命他经营菲亚特之前领导的瑞士产品测试公司SGS的主席；以及卷烟制造商Philip Morris International的独立董事。

法拉利股东将于4月15日在阿姆斯特丹举行会议。法拉利，菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）和CNH工业公司（CNH Industrial）均在荷兰合法注册，它们在同一天和同一地点举行年度股东大会。