旧金山-大众汽车公司（Volkswagen AG）表示，今年夏天无需就因操纵60万辆柴油车作弊以控制污染法律而造成的损失进行审判。

该公司在听证会上说，该公司“不相信”该公司在4月21日就解决污染车辆的拟议解决方案更新法官之后，将有必要进行快速审判。

在同一份文件中，该案的约600名原告的律师要求为夏季审讯做准备，“取决于大众汽车的建议的状态和进展”。

美国旧金山地区的地方法院法官查尔斯·布雷耶（Charles Breyer）负责监督针对该公司的600多次诉讼，他指出，如果大众无法让污染车辆削减排放量或不上路，则可能需要进行夏季审判。法官为公司提交详细计划设定了4月21日的截止日期。

大众汽车去年承认，它已在全球约1100万辆汽车上操纵了带有“故障装置”的柴油发动机，因此排放控制仅在污染测试期间打开。

该决定将影响美国排放量超过德国排放标准的约60万辆汽车。12月份批准了一项解决欧洲850万辆汽车的计划，但未达到加利福尼亚的排放标准。

知情人士说，调查人员正在努力从1500台笔记本电脑和其他设备获取的数据中取得进展，这可能会阻止他们在月底之前提交有关汽车制造商排放作弊的完整报告。

修复可能吗？

大众汽车公司和美国监管机构对这些汽车是否完全可以固定表示怀疑。加利福尼亚州三月份的监管机构告诉州立法者，目前尚不清楚除报废车辆外是否有解决方案

加州空气资源委员会执行部门负责人托德·萨克斯（Todd Sax）对加利福尼亚州参议院委员会说：“我们不认为两升汽车的三代汽车技术中的任何一种都可以修理达到其认证的排放水平。”

大众汽车的美国女发言人珍妮妮·吉尼文（Jeannine Ginivan）没有立即回应对此次会谈发表评论的要求。美国环境保护署的女发言人茱莉亚·瓦伦丁也没有。