萨克拉曼多（路透社）-加利福尼亚州的空气监管机构在周二的一次立法听证会上说，加州可能允许涉及该公司排放丑闻的部分维修的大众柴油车辆继续在道路上行驶，因为可能无法完全修复。 。

在加利福尼亚州，有超过82,000辆配备“失败装置”软件的大众汽车，尽管在道路上行驶时超出联邦标准达40倍之多，该工具仍可通过实验室排放测试。

加州空气资源委员会执法部门主管托德·萨克斯（Todd Sax）说：“我们的目标是尽快修理飞机，并使它们尽快恢复其认证配置。”“不幸的是，这可能是不可能的。”

他说，他不相信有可用的修复程序可以使汽车符合排放标准或车载诊断要求。

他说：“我们将不得不决定处理这些车辆的最佳方法，而其中的一种选择可能就是接受不完整的东西。”

对于这家四面楚歌的公司来说，这可能是个好消息，它有可能避免在试图与州政府达成和解时回购旧款汽车的代价高昂。

萨克斯说，如果选择此项，大众汽车将需要付费以减轻允许车辆继续在道路上行驶所造成的伤害。

他强调尚未做出任何决定，并表示正在与大众进行讨论。

萨克斯表示，他希望大众汽车愿意和解此案，但他说，如果未达成和解，该州愿意提起诉讼。

大众拒绝参加周二的听证会。

州参议员吉姆·比尔（Jim Beall）表示，允许部分维修的汽车继续在加利福尼亚州的道路上行驶会引发一些“道德困境”。

他说，他担心大众汽车可能会将其从加利福尼亚州客户购回的汽车转售给其他未受监管的市场。

他还质疑，对加利福尼亚的消费者来说，柴油车的价格大幅下跌是否公平，而任何经济上的纾困仍可能还有很长的路要走。

他说：“只要我们没有解决办法，道德困境就可以解决。”“如果这种情况拖延下去，对加利福尼亚州或大众汽车公司来说根本不是一个好兆头，因为随着拖延，人们将受到进一步伤害。”