巴黎-雷诺（Renault）退休设计主管帕特里克·勒·克莱蒙特（Patrick le Quement）今年已经70岁了，他最近又重新成为众人瞩目的焦点。这位传奇的法国设计师今年夏天在底特律的EyesOn Design慈善车展上获得了终身成就奖。

他对行业的影响仍在。您可能会说，雷诺能够通过获得日产的控制权而在1999年引起汽车界震惊的原因是1990年代这家法国公司流行的设计语言的出现。而且，您必须为此而赞扬Le Quement。

这个人和他的想法被错过了。但不要害怕：Le Quement在最近的一次采访中就汽车设计的现状发表了一些令人信服的评论。

当前的样式趋势：他说：“我们的汽车太胖，太重，太大，无法容纳我们未使用的停车位。此外，它们过于占用过多的空间。”有关当前样式趋势的更多信息：“汽车行业正在将周日午餐剩菜投放市场，因为他们在后视镜中观察未来，同时不断地观察邻居们正在吃晚饭的情况，认为：“我想要其中之一。”新想法：“几乎没有什么概念-带有色彩鲜艳的车顶和后视镜的超大型微型汽车，以及SUV盛装。”关于当前汽车的相似性：“正如我的前老板鲍勃·卢茨（Bob Lutz）所说，抢银行比杂货店更好。...数千名接受过伪造艺术培训的汽车设计师，一群热心的伪造者，与早期的梅赛德斯或阿米尔卡，通用汽车或雪铁龙的小型造型室相去甚远。“我希望那些放弃愚蠢的攻击性并选择宁静作为积极价值的汽车。我们不能继续以汽车统治一世纪为特征的疯狂发展。”