IIHS说，很少有车辆可以轻松安装儿童约束装置

公路安全保险学会今天表示，在2015年车型年中，只有三辆汽车配备了易于使用的儿童约束装置安装硬件。

宝马5系中型豪华车，梅赛德斯·奔驰GL级豪华SUV和大众帕萨特中型汽车是仅有的三辆具有较低儿童锚定和系链的汽车（LATCH），均符合所有五个标准，并获得了良好的总体评价。进行首次闩锁评估。那是研究所的最高评价。

自2002年以来，LATCH硬件已成为车辆的必备功能。IIHS用于评估此硬件的易用性的标准：

•下锚，其深度不超过座椅折痕的四分之三英寸

•易于操纵的下部锚

•易于固定的下锚

•座椅靠背上的锚，而不是地板或天花板上的锚

•易于识别的锚点。

该研究所评估的其他99辆汽车中，有44辆的LATCH硬件具有可接受的等级，有45辆的边缘等级，有10辆的等级很差。

为了获得可接受的等级，两个闩锁位置必须满足较低锚点的三个要求中的两个，并且必须满足两个系绳锚点的至少之一。获得边际额定值的硬件既不满足系绳锚的要求，也不满足较低锚的要求之一。如果满足更少的要求，则闩锁硬件的等级会很差。

IIHS高级研究科学家杰西卡·杰尔马克安（Jessica Jermakian）在接受采访时说：“即使额定值很差，用这些车辆运送孩子仍然很安全。”“这些评级只是让购买者知道哪些更易于安装。”

IIHS说，在10个评级不佳的LATCH系统中，“最耀眼的”是丰田Sienna小型货车，这是一种家庭通用的车辆。2015年的Sienna取得了IIHS顶级安全精选+，具有4个良好的评级和1个可以接受的耐撞性评级。

Jermakian说，还值得注意的是，许多LATCH硬件评级较低的车辆都是皮卡，包括雪佛兰Silverado 1500，GMC Sierra 1500和Toyota Tundra。

“您不一定会想到父母出去买皮卡车，但事实是他们确实如此。他们是畅销书。”她说。

CA100101617.PDF

LATCH新闻稿