嘉年华和福克斯双离合自动变速箱的问题也使该品牌黯然失色，该品牌的整体可靠性下降了10位，在28家主要汽车制造商中排名第20位。福特的林肯部门，其MKX SUV使用MyFord Touch的变体，将排名提高到了第14位。其他推动者还包括雷克萨斯（雷克萨斯）（上升至第二名，上升七位），马自达（上升八点，上升至第三名）和吉普车（上升七点，上升至第十三）。

该调查基于该杂志的130万订户的反馈，涵盖了2002年至2011年车型年的汽车，《消费者报告》从中预测了2012年车型的可靠性。消费者报告说，其他福特车型，尤其是Fusion Hybrid轿车，仍然保持着以往的可靠性。福特似乎致力于MyFord Touch，并计划在2013年的金牛座中推出它。

在承认它仍有一些错误需要解决的同时，这家汽车制造商在去年6月告诉我们，五分之四的用户会向其他考虑购买福特汽车的购物者推荐触摸和语音操作系统。福特的老板安德鲁·弗里德曼（Andrew Friedman）是华盛顿特区大区的三个孩子的父亲，他告诉我们他2011年探索者有限公司的语音控制功能，“一旦学习了基本命令，一切都会很好，而且不会让您视而不见。我们一直在使用它们。触摸屏和下面的控件也可以正常工作。”

尽管如此，许多《消费者报告》的订户仍发现该界面令人讨厌。我们分享一种情感。这是具有高科技特征的典型汽车：“毕竟，我们看到的许多问题都是电气问题和电力设备，”《消费者报告》高级工程师杰克·费舍尔（Jake Fisher）告诉我们。

日本品牌Scion，Lexus，Acura，Mazda和Honda荣登《消费者报告》的最新调查。韩国品牌现代和起亚分别排名第11和第12，而别克，凯迪拉克，奥迪，保时捷和捷豹则分别排名第24至28。克莱斯勒改进了12个位置，但仅对两辆车进行了调查，即中型200辆和Town＆Country小型货车。CR说，全尺寸的300轿车对于可靠性数据来说太新了。

保时捷下降了25个位置，主要是因为Cayenne SUV一直以来的可靠性都很差。费舍尔说，这与“非常可靠”的911形成鲜明对比。经过重新设计的Cayenne并未进行去年的调查，尽管这只是短暂地使德国跑车制造商大为提高。

以下是汽车制造商从最佳到最差（去年的排名）的排名：

1.接穗（1）2。雷克萨斯（8）3。歌（3）4。马自达（12）5。本田（4）6。丰田（6）7。英菲尼迪（5）8。斯巴鲁（7）9。日产（14）10。沃尔沃（8）11。现代（11）12。起亚（13）13。吉普车（20）14。林肯（15）15。克莱斯勒（27）16。大众（16）17。雪佛兰（17）18。梅赛德斯·奔驰（22）19。宝马（23）20。福特（10）21。道奇（24）22。GMC（21）23。迷你（25）24。别克（18）25。卡迪拉克（19）26。奥迪（26）27。保时捷（2）28。美洲虎（未评分）

2011年度汽车可靠性调查：新车型削弱了福特的可靠性