据公司老板称，Lynk＆Co计划在未来五年内推出多达六款新车型，其中混合动力和全电动汽车将成为重点。

由中国公司吉利（Geely）拥有的新品牌刚刚在中国发售了其第一款汽车-01 SUV。但是，更多的模型正在开发中，其中大多数可能基于沃尔沃的紧凑型模块化架构。

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“我们将每年推出两辆新车，直到2020年，”副总裁Alain Visser告诉《汽车快报》。“总共有五到六辆车-到2020年我们走向全球时，我们希望每年销售50万辆汽车。”

继01之后，将有一个较小的跨界车，称为02，将于明年在中国和2020年在欧洲推出。然后我们将看到一个名为03的轿车，该轿车将配备大型SUV，面向年轻人的小型汽车和高端行政车型。不过，尚不清楚Lynk＆Co是否打算进入跑车市场。

Lynk＆Co的设计主管Peter Horbury进一步阐述说，该品牌将提供“各种款式的完美结合”。他继续说，在吉利的资金支持下，“有很多扩展机会”。

“我们目前不排除任何体型。我们有足够的空间看待更年轻，更运动的东西–我们看到22岁或23岁左右的客户现在开始购买新车。”

Lynk＆Co将在欧洲推出，仅提供混合动力和插电式混合动力车型。任何市场都不会提供柴油。首席工程师Mats Fagerhag透露，全电动模型是“绝对优先”。

“ CMA平台从一开始就考虑到电气化而设计。这是一个非常模块化和灵活的平台，可以让我们安装更多和更大的电池以增加续航里程。”据法格哈格说，还将提供增程电动汽车，用小型汽油发动机消除里程焦虑并进一步增加充电之间的距离。

Lynk＆Co的第一个模型01在中国已经超出了早期的期望，在短短两分钟内就售出了6,000个模型的预售补贴。

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