丰田在过去的十年中已经在基于汽油的混合动力和插电式混合动力汽车方面取得了如此广泛的成就，以至于很快它将决定不再推出另一款带有柴油发动机的新车。

尽管丰田将继续提供某些型号的柴油发动机，但丰田汽车公司坚持认为，到了一个新的时代，就不会有过时的技术推出新车了。丰田通过与宝马的交易购买了其当前的许多柴油发动机，而不是自行开发。

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丰田执行副总裁迪迪埃·莱罗伊在东京车展上发表讲话时说，他认为丰田汽车从现在开始不太可能在任何新车型上提供柴油动力：他说：“我的个人观点-这是我的个人观点-不，我们不会再推出另一辆柴油汽车。”

他说：“当然，您可以考虑更长的期限，但是就目前而言，例如，几个月前我们刚开始更新的Yaris，您再也无法用柴油购买它了。”“车队客户有一些柴油，因为他们要了，但零售客户不能用柴油购买。那辆车占丰田在欧洲销量的25％。

他补充说：“很久以前，我们还认为我们不会出售带有柴油发动机的C-HR（跨界车），”“当时，分销商反对我的决定-那是我的决定。他们说，市场需要柴油。但是我说，不！没有！没有！'我们需要遵循长期趋势，那就是生态车辆。”

勒罗伊还呼吁欧盟立法者提出一个等效公式，使汽车制造商可以就拟议的直至2030年的二氧化碳减排目标达成一致，同时仍将官方经济测试从现有的NEDC标准转换为更现实的WLTP计算。

他说：“我们知道该计划要到2020年，而且欧洲汽车制造商已经提议在2021年至2030年之间继续目前的减排速度。因此又减少了20％。我们正等着看。但是基于WLTP的新目标是什么？下一个目标仍然有问号。”

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