我们在Top Gear拥有对日本汽车文化的巨大支持。有午夜汽车俱乐部聚会，疯狂调校的超级跑车，GT-R和NSX之类的传奇人物……还有不可抗拒的小起跑器和简直荒唐的概念车，这些车子都出现在了东京车展上。我们都喜欢。

铃木似乎正在通过其2017年东京车展概念推动所有正确的按钮。

头号行为是上面第一幅图中的汽车。这是e-SURVIVOR –上帝知道您在念该名字时会用到的语调–这是铃木对于从现在起100年前的小型SUV的愿景。是的100而且您认为到那时所有的一切都将是悬浮滑板和传送。

它借鉴了吉姆尼斯（Jimnys）和维塔拉斯（Vitaras）过去的一些造型点头，并带有一些非常复古的色彩。甚至还有一个老式的梯形底盘。但是其他所有事物都是闪亮的和新颖的：玻璃门，电动全轮驱动机械装置……以及发亮的蓝色车轮，使我们想到了每次踏出一步时都会闪烁的教练机。

有趣的是，有一个方向盘。我们通常不会谈论新车，但这正引领着一个世纪的发展。显然，铃木估计我们在2117年仍然只能享受肉体驾驶。ew

回到现在，铃木也有很多事情可以动摇我们。XBEE共有三个版本（发音为cross-bee），基本上是一个小巧的分频器，可引导大量的Toyota FJ Cruiser。一辆即将停产的汽车，因此铃木（Suzuki）判断XBEE的到来相当不错。

它带有几个标语，特别是“我想走得更远，和更多朋友一起玩”和“我想享受凉爽的生活”。残酷的举动可能暗示XBEE可能是错误的选择，但我们只是以为它看起来像是一只可爱的树懒。它以三种形式出现：标准，户外冒险（当然有木纹效果）和街头冒险（没关系，两个音调，三个音调）。

然后是Spacia（一种带有激进风格的定制化版本的超厚板面kei旅行车）和Carry Open-Air Market Concept，这是复古的街头小吃车，可以将所有这些Citroen H Vans撞上一个戴帽的帽子。具体来说，当涉及到能够启动并在一天结束时开车回家时……