售价25,000英镑的梅赛德斯-奔驰GLA在法兰克福车展上首次亮相之前就已经亮相。

与奥迪Q3，宝马X1和揽胜Evoque竞争，生产GLA紧随四个月前看到的概念GLA。它将于明年12月在英国首发，明年明年初开始交付。

它是梅赛德斯全新小型紧凑型轿车家族的第四家成员，该系列基于其前轮/全轮驱动MFA平台，并加入了A级，B级和CLA。明年，MFA阵容将随着CLA射击刹车版本的发布而完成。

Concept GLA的外观已为量产车调低了，尤其是在前后两端以及一些表面。但是结果仍然是该级别中最运动，最具动感的汽车之一，其外观显然与MFA系列中的其他模型一致。

它长4417毫米，宽1805毫米，高1494毫米，这使其比概念版本稍长，更窄且更低。尺寸与三大高端紧凑型跨界车竞争对手的尺寸非常匹配。它也比它所基于的A级车长125mm，两对共享相同的2699mm轴距。

在英国，GLA将配备一系列配备前轮或四轮驱动的横向四缸汽油和柴油发动机。

前轮驱动车型包括在基础GLA200中具有154bhp的涡轮增压1.6升汽油和在GLA200 CDI中具有134bhp的1.8升涡轮柴油。

梅赛德斯4Matic全轮驱动系统提供的发动机包括在GLA220 CDI中使用的168bhp 2.1升涡轮增压柴油发动机和在顶级GLA250中使用的208bhp的2.0升涡轮增压汽油。

前轮驱动车型标配六速手动变速箱，全轮驱动车型标配七速双离合器自动变速箱。前轮驱动车型的自动档是可选的。

在正常条件下，4Matic全轮驱动系统默认为前轮驱动设置，但在行驶条件需要时，它可以将高达50％的扭矩传递给后轮。

在英国，全轮驱动装置的使用量预计将占十分之八的购买者之多，而在欧洲，选择前轮驱动装置的十分之七的购买者所占比例约为7。预计在英国销售的GLA约有四分之三是柴油。

与其他MFA型号一样，燃油经济性数据有望令人印象深刻。最省钱的型号GLA200 CDI的平均排放量为65.7mpg，二氧化碳排放量为114g / km。

自动停止启动等常用的节油技术功能使其成为GLA的一部分，但其空气动力学车身也对其燃油吸收能力起着作用。主动式散热器格栅百叶窗和流线型车身等功能使阻力系数为0.29。

在内部，GLA的行驶位置远高于A级。 A级座椅的高度为276mm，GLA级座椅的高度为549mm。可以从其他MFA轿车中立即辨认出机舱的外观，三个圆形的中央通风孔，中控台设计，信息娱乐屏幕，方向盘和仪表盘都从A级，B级和CLA继承下来。

机舱有五个座位，最后三个座位可以折叠放倒。后排座椅向上时，行李箱最大容积为421升，后排座椅向下折叠时，行李箱空间升至836升。

GLA确实具有一定的越野能力，尽管它可能远不及Evoque。但GLA具有四轮驱动功能和全能的车身立面和防撞护板等功能，具有典型的SUV特性。梅赛德斯说，GLA可以应对多沙或松散的表面以及陡峭的坡度。

下坡速度调节功能是全轮驱动版本的标准配置。顾名思义，这有助于驾驶员在更陡峭的下坡坡度上控制速度。变速箱还具有越野模式，可改变换档点和节气门特性。具有信息娱乐屏幕的模型还可以查看具有实时传输信息的越野显示。

GLA提供了很多安全功能，包括睡意检测注意辅助，从4mph开始工作的防撞辅助以及更先进的防撞辅助Plus系统，结合可选的Distronic Plus巡航控制系统，在高达124mph的速度下提供自动制动。该系统还可以防止追尾事故和低速撞入固定车辆。

GLA还拥有丰富的信息娱乐功能，具有完整的iPhone集成，互联网连接，Facebook和Twitter等应用程序以及导航系统上的街景功能。

SE底盘上的标准装备可能包括18英寸合金轮毂，舒适悬挂和DAB数字收音机。AMG Sport版本将成为顶级产品，配备运动悬挂和19英寸合金轮毂。