这种奇怪的，单框的创作是梅赛德斯·奔驰的“ Vision Tokyo”概念车。除了少开车，更多的是自动驾驶休息室。欢迎来到未来，互联网。

东京视觉大厦遵循我们今年早些时候驾驶的F 015概念车，以“生活空间”作为汽车的主题。根据梅赛德斯的说法，这个地方可以变成“大城市交通混乱中的放松区”。

然后，针对Z世代（自1995年以来出生的人，又称“ Max Verstappens”，即俗称“ Max Verstappens”）而言，东京视觉拥有您所期望的所有智慧。可以通过一个向上打开的巨型滑动门进入内部，而无需按常规放置座椅，而是选择了一个弯曲的长凳（基本上像沙发），最多可容纳5人。

还有环绕式LED屏幕，用于应用程序，娱乐和地图的3D全息图，以及可预测乘员偏好的“预测引擎”。幽灵般的。

像之前的F 015概念车一样，它由燃料电池电力传动系统提供动力，并借助360度摄像头和各种传感器实现自动驾驶。

车上装有电池，以及用于存储氢的高压CFRP储罐和Merc bank，总行驶里程约为609英里（980公里）；电池驱动行驶118英里，燃料电池发电491英里。

它长480万，宽2.1m，高1.6m，大约相当于E级轿车的大小，但更高，更宽，更方形。如果将来有人真正想开车，则从沙发上松开中央座位，同时方向盘从“待机”位置移至正确位置。

这款具有未来感的车身外壳是F 015的更新版本，具有许多柔软的触感饰面，许多皮革，26英寸（！）车轮和玻璃镶板，“类似于摩托艇的玻璃驾驶舱”。

Merc告诉我们Vision Tokyo的前端可以显示不同的灯光功能：例如播放音乐，并且显示屏将具有均衡器风格的声音模式。向后摆动，后车窗上有一圈LED立方体，它们可以再次用作声音模式或指示器。

Merc的设计老板戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）解释说：“梅赛德斯·奔驰Vision Tokyo体现了面向下一代特大城市的汽车休息室的概念。”

浏览图片，并告诉我们您的想法：对自动驾驶Merc休息室的前景感到兴奋吗？