在周二凌晨宣布与雷诺分拆后，红牛将在2019年和2020年在本田车队的带领下进行比赛。

车队老板克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）曾在加拿大一级方程式大奖赛周末暗示，要早日解决其2019年动力装置供应商的问题，而姊妹车队托罗·罗索（Toro Rosso）在本赛季为本田赌博时，这一举动一直在进行。卡一会儿。

“与本田的这项多年协议标志着阿斯顿·马丁红牛车队激动人心的新阶段的开始，这不仅是为了争夺格兰披治大赛车冠军，而且也是我们永远追求的目标-冠军头衔，”霍纳说。“我们一向无情地做出这样的决定，并且只考虑一个标准：我们是否相信结果将使我们有更高的竞争水平？经过认真的考虑和评估，我们确信与本田的这种合作关系对于车队而言是正确的方向。

“我们对本田车队对F1的承诺，他们最近与姊妹队Scuderia Toro Rosso共同采取的迅速行动以及他们的雄心壮志印象深刻。我们期待在未来的几年中与本田合作，并共同为追求F1的最高奖项而赛车。”

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自从引入混合动力单元以来，由于雷诺努力与梅赛德斯竞争，这种关系有所恶化。由于两个派别发表了不好的评论，这种分裂已经持续了一段时间。

雷诺新闻稿说：“雷诺车队回国两年后，鉴于雷诺和红牛车队各自的志向，我们认为这是自然的发展。”“在极端苛刻和竞争激烈的环境中，我们为红牛车队在过去12个赛季中所取得的非凡成就而感到自豪，特别是我们四次获得车手和车队冠军，共获得57场胜利。

“经过两个赛季，我们完全专注于雷诺运动一级方程式车队的强劲发展，同时继续与迈凯轮车队建立新的关系。”