它是什么：2017年的起亚Optima Hybrid是一款价格适中的中型粉碎机，可通过电动机帮助提供近300 lb-ft的扭矩。高科技制动系统可选配自动制动，向前碰撞警告，车道偏离警告，智能巡航控制和盲点检测。
主要竞争对手：雪佛兰Malibu混合动力，本田雅阁混合动力，丰田凯美瑞混合动力
基本价格：30,990美元的测试价格：$30,990
强调：配备2.0升直喷四缸发动机和混合动力发动机的Optima Hybrid在高速公路上的速度为46 mpg。它仅提供EX和Premium装饰。
2017年的起亚Optima Hybrid配备了免提后备箱开启功能，智能钥匙，无线充电和环视监控功能，以协助泊车操作。2017年的起亚Optima Hybrid配备了免提后备箱开启功能，智能钥匙，无线充电和环视监控功能，以协助泊车操作。2017年的起亚Optima Hybrid配备了免提后备箱开启功能，智能钥匙，无线充电和环视监控功能，以协助泊车操作。2017年的起亚Optima Hybrid配备了免提后备箱开启功能，智能钥匙，无线充电和环视监控功能，以协助泊车操作。2017年的起亚Optima Hybrid配备了免提后备箱开启功能，智能钥匙，无线充电和环视监控功能，以协助泊车操作。我们的意见：一两个星期前，我刚离开起亚Optima Limited SX，它的坚固，安静和半奢华的感觉给我留下了深刻的印象。它很快摆脱了自己的方式，感到完整，健壮，沉重。这种感觉并不像那样。
看起来很奇怪。我喜欢前端和后端，但是对我来说，在车顶背面带有一点触发器颜色变化的外观的配置文件看起来很傻。是什么原因呢？它不如浮动屋顶趋势那么糟糕，但是除此之外，这是一辆漂亮的汽车。让它看起来正常，谢谢！
尽管我讨厌再生刹车的感觉，但这些刹车并不是最糟糕的。行程的第一部分是再生部分，第二部分是机械部分。我仍然不喜欢它，或者不喜欢它，但是病态会开始容忍它。
速度还可以。谢天谢地，它具有正常的六速，而不是混合动力变速器或CVT。在运动模式下，它移动很快，但感觉并不像Limiteds turbo 4那样流畅。我确实非常喜欢主动驾驶它，并看着电池电量表上下移动。
至于高点，这些Kias中的信息娱乐系统总是很好的，后排似乎有足够的空间，转向重量（但感觉不到）几乎是正确的。
我喜欢这个班的Malibu Hybrid；我一直在说：“感觉就像是一辆汽车！”但是，病态永远不会让任何人远离起亚，后者正在寻找设备完善，价格合理的小快艇。
-杰克·林格曼（Jake Lingeman），路考编辑
有关
基本价格：$30,990
动力总成：2.0升DOHC I4，FWD六速自动档
输出：154 hp @ 6,000 rpm（电动机50 hp）总计192; 140磅-英尺@ 5,000 rpm（电时为151磅-英尺）271磅-英尺
腰围重量：3538磅
燃油经济性：39/46/42英里
优点：并不令人讨厌的慢，很棒的信息娱乐
缺点：怪异的轮廓，刹车让人不满意
