-很少有人意识到，萨博（Saab）在被通用汽车收购的那一年也制造了EV-1。我们当然没有意识到这一点，因此感谢Michael Banovsky引起了我们的集体关注。Saab采取的方法远非栓剂之类的GM EV-1，而是一种根本上笨拙的设计，这种设计只能来自一群在造型师中工作的工程师-您知道，这类人最初是制造Saab的。不幸的是，Banovsky指出，尽管这个概念达到了168英里/小时的最高速度，并且在银幕上出现了一会儿（自然而然地回到了《回到未来II》中），但这个概念并没有实现。因此，当有人问您萨博为何失败时，请向他们指出该公司未能制造EV-1-这可能不是一个完全准确的解释，但绝对是一个更有趣的解释。

-发烧友的世界与所有自重的美丽和美好事物的爱好者一起，当一棵树决定在日本乡村践踏丰田2000GT时发出了集体的喘息声（警告：汽车大屠杀的图形照片位于此链接。司机很好。）坏消息是，汽车被严重破坏了。好消息是，它的稀有性和历史意义意味着它可能会得到恢复。它的七位数价格标签也不受影响。日本怀旧汽车上有这辆被撞到的汽车的照片，照片是在著名的工匠车间里抵达的。回到公路行驶的旅程不会是短暂的，但是这辆车很有可能会改天开车。

贾洛普尼克（Jalopnik）向读者询问他们认为最丑陋的法拉利是什么。您可以在这里看到评论员的想法，甚至可以添加您自己的建议-但甚至不要考虑建议我们心爱的法拉利400。甚至不用考虑。与此相关的是，我们发现完全令人敬畏的1967年Mazda Cosmo er从Pininfarina借来了许多产品线。特别是Superfast III和Superfast IV。非后座式Cosmo的温室和前照灯的温室都不同-但看看腰线下方的轮廓，告诉我们没有异花授粉。事实是，我们认为马自达做得更好。