梅赛德斯·奔驰C级轿车已经是中型轿车领域的佼佼者，而C63则是雷霆的AMG版本的轿车。卡尔森（Carlsson）驾驶那辆雷鸣的轿车，并使其更快。

卡尔森（Carlsson）的工程师凭借其电子设备改编和附加件，又从奔驰中抽出了100多匹马。它们提高了最高速度，并增加了运动型空气滤清器，消音器和卡尔森碳纤维发动机罩。

CK63 S-Kit的马力增加到565，扭矩增加到505 lb-ft。考虑到C63已经是周围最快的轿车之一，这令人印象深刻。从0英里/小时到60英里/小时的速度在超级跑车般的3.8秒内下降。

卡尔森不仅仅满足于引擎增强，还升级了C63的悬架。它安装了卡尔森RS卷管套件，该套件提供无级高度调节和可单独调节的阻尼器。

为了帮助将所有动力发挥到地面，该公司提供了一个多板限滑差速器和一个根据客户要求设置的机械可变锁止装置。

速度并不是卡尔森唯一的游戏-它还提供前后扰流板，超轻合金轮毂和许多内部升级。

但这并不便宜：全套套件的价格约为16,200美元-高于C63的58,075美元的基本价格。