购买一套U形安装螺栓，顶起钻机，拍打大轮胎很容易，并最终以自己的男子气概固定。

但是“变高了”只是卡车调整方程式的一部分。为了能够停下来，转弯并颠簸而不会崩溃，需要更多的工程设计。幸运的是，这里有帮助。

越野无限公司知道海拔只是开始。我们在ORU的项目卡车（2005年雪佛兰3500双动力车）上行驶了很短的时间，该车由Duramax柴油双动力驱动，配以Allison自动变速箱。钻机升高了6英寸，进行了ORU直轴转换，Atlas板簧，ORU牵引杆，ARB前储物柜，真正的前/后4.56齿轮，带有ORU跨界转向辅助装置的ORU液压柱塞转向辅助装置以及许多其他东西，例如Pro-Comp X-Treme A / D 37x13.50x17轮胎和Pro-Comp车轮。

您可能会以比卡车价格高出20,000美元的价格接近这种钻机。或者更多。

如果您在过去20年左右的任何时间都没有看过任何4X4卡车杂志，那么您可能已经看过Off Road Unlimited的“ Big Bird”。项目车辆，一个明亮的黄色经典皮卡顶起了这么高，您需要一个梯子才能进入，而消防员的杆子则要下来。考虑一个目标。请访问www.offroadunlimited.com。