销售人员起诉亨德里克，等待集体诉讼裁决

如果佛罗里达法官裁定将本案证明为集体诉讼，则在诉讼中可能会增加数百名甚至数以千计的Hendrick汽车集团现任和前任美国经销商的销售人员作为原告，指控Hendrick故意少付佣金。

科利尔县巡回法院法官劳伦·布罗迪（Lauren Brodie）上周在2017年5月的一起集体诉讼中听取了辩论。目前尚不清楚布罗迪的裁决能在多久之前作出，但对该国最大的私人经销集团亨德里克而言可能会付出高昂的代价。

瑞克·亨德里克·雪佛兰·那不勒斯的33名前销售人员起诉经销商集团和商店，声称通过各种方案削减了佣金。

该诉讼声称，亨德里克通过夸大车辆的购置成本，低估客户的以旧换新并在车辆上创建“虚拟工作”，创造了“三种不同的，复杂的方法来操纵和错误地反映交易会计”。一位前经销商推销员此前对《汽车新闻》说，这项工作包括诸如在氮气机损坏时向轮胎中添加氮气的299美元或最高700美元的用于清洗和吸尘车辆的费用。

代表原告的佛罗里达州博尼塔斯普林斯市的就业和残疾律师本杰明·约尔马克说：“我们认为这绝对适合进行班级认证，因为亨德里克已经被他们的手抓到了饼干罐中。”

亨德里克和经销商否认了这些指控，并在法庭记录中反对阶级认证，称拟议的全国性阶级是不适当的，应仅限于佛罗里达州。他们还说，针对欺诈的集体诉讼是“不适当的”，而且该案缺乏普遍性。

如果诉讼成为集体诉讼，Yormak估计佛罗里达州可能有数百名成员，或者在全国范围内有成千上万名成员，所欠雇员的款项超过100万美元。他说，如果成千上万的人就相同的所谓诉讼提起个人诉讼，对法院来说太繁重了，尽管他指出，赔偿金将根据个人的销售记录和工作年限而有所不同。

亨德里克汽车集团在14个州拥有96家经销店。发言人拒绝对这起诉讼发表评论，因为诉讼尚在进行中，尽管他补充说，该组织坚决辩称该案没有根据，应予驳回。

佛罗里达经销商和亨德里克汽车公司的律师安德鲁·里斯（Andrew Reiss）也拒绝置评。

根据诉讼，Rick Hendrick Chevrolet Naples销售人员将在新车销售中获得25％的毛利润，在二手车销售中获得3​​0％的毛利润，并承诺每次销售的最低支付额为200美元。毛利润定义为销售价格与将车辆放置在批次上的成本之间的差额。

在一个例子中，原告说，前销售代表马克·西维特（Mark Sievert）卖了70,900美元的雪佛兰克尔维特，得到了200美元。诉讼辩称，Sievert的佣金应为$ 1,849.79，指称该车辆的成本被误报并且售后市场项目没有被计入佣金，也没有保留，这是汽车制造商向经销商销售的额外费用。车辆。

约尔马克说，他对原告的67辆汽车销售进行了审查，发现在91％的时间内，他们获得了至少200美元的汽车销售收入。根据法院记录，从2015年10月到2017年5月，该商店有近3,300笔交易，但并非所有交易都涉及原告。

亨德里克也在法庭记录中表示，它尚未与原告签订任何书面合同，并且赔偿条款因经销商而异。该零售商还表示，没有任命两名原告担任销售员，但担任不同的经销权，而第三名销售员在商店工作仅三天，没有出售任何车辆。

Yormak说，如果该课程获得认证，则通知将发送给确定为潜在课程成员的人-从2012年5月至2017年5月由Rick Hendrick Chevrolet Naples和其他Hendrick经销商雇用的销售人员-除非他们选择，否则它们将成为该课程的一部分。出来。

Yormak说，对一个班级进行认证将有助于“其他任何欠款的人都能得到应得的收益。”“那就是他们所要的。他们不要求意外之财。他们正在从一开始就索取应付款。

约尔马克说，如果法官拒绝证明该案为集体诉讼，诉讼将继续进行，原告可考虑是否对集体诉讼提起上诉。

今年的当事方都同意该案可以在2020年6月或2020年7月进行审判。

约尔马克说，他相信亨德里克经销店会继续采用同样的佣金削减做法。

他说：“我们已经与几位证人进行了交谈，但这种情况仍在继续。”“没有变化。”

对于其他汽车零售商来说，佣金纠纷可能是一个潜在的问题。约尔马克说，他的办公室已经接到了几个电话，指控全国各地的经销店都发生了类似的情况，“但毫无疑问，亨德里克是最令人震惊的。”

他说，尽管他拒绝提供更多细节，但他可能会向涉及其他委托雇员的亨德里克汽车经销商提出更多索赔要求。

北卡罗来纳州夏洛特市的亨德里克（Hendrick）在《汽车新闻》（Automotive News）的美国150大经销集团中排名第六，2018年的新车零售量为111,845辆。