捍卫者球迷不喜欢他们认为2020年的模型

2020年后卫者圣诞节后发布的预告片照片实现了路虎在新年前几天主导汽车新闻周期的目标。但是在迷彩下清晰可见的车辆轮廓使许多后卫球迷感到失望。

他们希望路虎基本上可以保留1948-2016年车型的四方形形状，但可以将其构建在现代平台上。他们在社交媒体和其他地方表达了对新模型的失望，这种新模型表明路虎设计负责人麦格文（Gerry McGovern）朝着不同的方向前进。

第一：预告片照片还有更多看不到的地方。其次，设计新的Defender总是会让一组粉丝或另一组粉丝感到不安。

后卫球迷反应

“我很希望能有一款能够让牧马人赚钱的汽车，而不是福特Explorer的另一个竞争对手。保卫者已经失去了军事基础，像其他公路车辆一样，成为了路面公主。”-《汽车周刊》读者“他们应该”采用梅赛德斯的方法。向老后卫收取10万美元的费用，并在其中放置与Velar相同的内部。“-自动博客阅读器”不适合那些轮辋和轮胎。尤其是在美国，在兰博基尼Aventador的底盘上看到的污垢可能比这辆车要多得多……“捍卫者的一大吸引力是其简单而有效的设计。吉普已经弄清楚了。作为有效的简单工具制造商，随时可以在全球任何环境下工作，罗孚（Rover）失去了发展的空间。尽管如此，Rodeo Drive套件还是会喜欢它的。”和大发现。迪斯科有7个座位，为什么买家会选择这个呢？名字？不够...-汽车和驾驶员读者

就在一年多以前，当我见到麦戈文时，我问他关于下一任后卫的愿景。他把它摆好了：他告诉我：“我是现代主义者。”“我很期待，而不是回来。”

但是，如果我们看看McGovern的团队是如何监督Range Rover和Discovery设计语言的，即向每辆车的标志性设计线索致敬，但将它们与最新的照明技术和材料以及空气动力学的调整结合起来，您会对2020 Defender的外观有一个很好的了解。

虽然没有人认为原始的Land Rover Series 1、2和3以及后来的Defender模型不在业界最受认可和喜爱的车辆之列，但可能不会有相同的基本形状在未来的工作中进行修改年份。

像所有其他汽车制造商一样，陆虎（Land Rover）拥有严格的全球排放和安全标准，必须遵守这些规则，而最初的陆虎（Land Rover）在1940年代中期被设计为农用车时，政客们甚至没有想到这些规则。

如果要与丰田，日产，吉普和梅赛德斯等其他坚固耐用的越野车竞争，2020年推出的“后卫”必须是一款完全现代化的车辆。

这意味着与2016年停产的Defender不同，新版本将需要防水。它必须具有合适的空调和加热器。它不会嘎嘎作响，敞篷车顶和车窗周围有大量漏气。与所有现代车辆一样，新型后卫必须不仅能够保护碰撞事故中的乘员，而且能够保护行人。

在没有保留无限预算的情况下，在保留原始Defender基本形状的同时实现所有这些功能是不可能的。价格是这里的关键因素。路虎需要在全球范围内以合理的利润出售许多后卫。大部分是手工建造的旧模型并没有向陆虎的银行帐户返还太多现金。

对于那些看到概述下一任后卫的照片并感到失望的人，我会说：

1.让我们等到迷彩消失后，我们才能看到真正的车辆及其所有设计细节。McGovern的团队了解Defender在汽车历史上的独特地位。在迷彩下可能有各种各样的可变形泡沫和其他物品，旨在掩盖车辆的真实外观。

2.捍卫者几乎一直致力于使驾驶员无所畏惧-安全地冒险-远离越野进入最荒凉的地形。让我们拭目以待，后卫配备了路虎的全地形驾驶技术套件。

3.我们对计划用于生产或定价的模型一无所知。让我们来看看后卫如何对抗比赛。

如果我们看看过去20年中复古车的表现如何，除了少数例外，怀旧是一条死路。新的后卫必须安全，省油，具备出色的越野能力和坚韧的外观。但是对于1955年的模型来说，它并不一定要死掉。它可以是现代的，可以是所有这些东西，也可以是路虎希望的成功。