编者注：在此故事的早期版本中，Santa Fe拼写错误。

现代汽车希望更宽敞，更高档的内饰和新技术能够帮助其在欧洲的圣达菲（Santa Fe）蓬勃发展。与其他主要市场（例如美国）相比，欧洲对跨界车的需求较少。

现代汽车表示，最新一代的圣达菲将提供一流的宽敞性，新的摄像头辅助安全功能以及更高级的内饰。

圣达菲通过现代的3D“级联”处理获得了新的格栅。从前照灯到尾灯的长字符线使新设计的肩部比其前任更坚固。

圣达菲将成为现代汽车的首款车型，该车型将提供后方交叉路口防撞系统，以在车辆倒车时检测到车辆将要横穿车辆时自动刹车，同时也是首款具有可将车门锁定的系统如果在乘客即将离开时检测到交通，则暂时停止。现代汽车将在本月晚些时候发布更多技术细节。

为了增加内部空间，跨界车比目前的汽车更长，更宽。

在美国，这是现代汽车最畅销的轻型卡车，该汽车制造商去年售出了133,171辆圣达菲汽车，增长了1.5％。根据市场分析师JATO Dynamics的数据，在欧洲，2017年的销售额下降了26％，降至11,742件。

第四代圣达菲于3月6日在日内瓦车展上公开亮相。一位女发言人说，欧洲销售将于夏季开始。预计在第三季度开始在美国销售。

现代汽车正在扩大其在欧洲的SUV产品阵容，以争取成为该地区最畅销的亚洲品牌。

该品牌已经增加了Kona超紧凑型分频器，并且有报道称该汽车制造商将提供长轴距和短轴距的Santa Fe变体，分别具有七个和五个座位。当前的圣达菲有五座和七座的变体。