北美宝马公司已承诺将对经销商奖金计划的争议性变更搁置至5月1日，同时与该品牌精选零售商达成解决方案。

于3月1日接管宝马在美国的业务的伯恩哈德·库恩特（Bernhard Kuhnt）宣布将在11月中旬向经销商宣布缓刑。库恩特（Kuhnt）本人曾是一名经销商，他说改变计划是他与经销商合作并修复该品牌与其销售网络之间关系紧张的目标的象征。

库恩特在上周的车展上对《汽车新闻》说：“仍然存在一些问题，所以我们所说的是，我们将荣誉并授予所有人直到明年的计划。”“但是与此同时，我们以积极的方式要求我们要共同努力，由一群自选的经销商与我们一起制定出我们计划在四月份宣布的解决方案。 。因此[非常合作]：消除头痛，共同努力，共同宣布。”

有争议的是宝马的增值计划，该计划为经销商提供满足某些销售和服务标准的奖励，奖励额高达车辆标价的5％。

宝马今年宣布了该计划的变更。两个新的组成部分将衡量奖金的一部分并将其与宝马在其市场中的商店服务的比例以及其他品牌的顾客流失的数量联系起来。

经销商表示反对。

宝马全国经销商论坛主席蒂姆·克雷默（Tim Kraemer）表示，这些变化与整个经销商机构有关。

去年9月，大型经销商诺曼·布拉曼（Norman Braman）对北美的宝马提起了联邦诉讼，称对该计划的更改代表了他在佛罗里达州宝马两家商店的特许经营协议的不公平和非法修改。

库恩特说，宝马此前已经同意推迟更改于今年夏天生效。

推迟到5月1日更有意义，不仅是时间长短，还是库恩特（Kuhnt）的let's-work-it-out指令-他还告诉经销商，在解决变更之前，宝马将使所有经销商有资格接受奖金，无论他们站在现有标准的什么位置。

Priority 1 Automotive Group的首席运营官Kraemer在马里兰州拥有3家宝马商店，他表示，这次事件的转变可能是他与品牌领导者之间“最积极的互动”。

克莱默说：“这是宝马光学系统的巨大胜利。”

库恩特拒绝透露宝马344家经销商中有多少家没有按照该计划的现有标准获得奖金。

不过，很明显，在接下来的五个月中向这些商店发放奖金将使汽车制造商付出一些金钱。

“是的，这使我们付出了代价，”库恩特说。“但是我们想与我们的网络一起工作，所以暂时让他们摆脱头痛并一起工作，然后我们将一起解决它。那是我的动力。”