捷豹大大降低了XE和XF的价格，因为它的目标增加了零售销售，同时创造了更多的“开放方法”。

这两个轿车长期以来一直是捷豹的最薄弱的环节“随着需求转向SUV。然而，该品牌致力于模型 - 至少目前 - 此举旨在帮助恢复销售，并更好地与Theaudi A6andbmw 5系列等竞争对手竞争。

捷豹销售总监斯科特迪肯说：“这是汽车行业的更具竞争力的部分之一，特别是溢价。在这些细分市场的宝马和梅赛德斯是一个非常重要的挑战，这就是为什么我们在战略方面更全面地看待它。“

最新XF的起始价格已从34,995£截至£32,585，而更新的XE将£耗费29,365，£下降34,600。捷豹表示，这些削减分别基于类似的类似型号减少18％和16％。

XF-rivaling 5位Seriesstarts，38,600夫妻£竞争3系列以31,110开£始。

通过简化两种型号的衍生物数量来实现降价。XF的选择从64到28减少，而XE已从24到13中掉落。捷豹说，这一举动旨在“减少制造复杂性并留住客户所爱的最受欢迎的功能，”捷豹说。

这两个轿车的新购买过程，被描述为“浏览，购买，驱逐”，“在线和离线定价和联系方式，以便客户知道他们将获得相当的价格，但他们选择购买”。

庞势：“我们能够实现零售价格下降的原因是简化范围，但Alsothe广告价格并不一定等于价格客户支付。

“我们已经采取了它并将其放在前面。客户看到的价格最终更接近他们将支付的费用。这是关于协助客户的旅程并使其更加简单的主张。“

他补充说，捷豹的在线购买过程最终将客户移至零售网络中，称：“我们仍然在销售过程中遇到砖和砂浆。但它确实允许客户更合格地了解他们想要购买的汽车。这种关系是客户和零售商之间，而不是直接销售。“

尽管从Get-Go更诚实地使汽车的定价更加诚实，但愚蠢的是，新战略不会改变零售网络的利润率。“他们仍然有能力调整价格，”他说。“基本上”与盈利角度相同。我们想要做的就是消除猜测。“

Dickendded，新的定价策略将是XE和XF的独家，并说：“它与XE和XF相关，因为我们正在零售地定位它们。对于我们的其他铭牌，特别是节奏[SUV]家庭，我们将在许多渠道中更持续竞争。“