莲花将与英国天然气母公司Centrica合作开发一个“新型号”，他们声称将“重新设计”电动车（EV）所有权。

基于诺福克的玛特，由中国公司拥有吉利，旨在为今年晚些时候推出Evija电动超高速公路。

它表示，新的伙伴关系将导致“专用莲花能源战略以及未来客户的收费基础设施的发展。它还将在帮助莲花达到净碳排放的一部分中形成核心部分，其一部分Vision80策略。“

Lotus和Centrica将共同开发他们称之为灵活的平台，即“使汽车延伸将未来的流动性和能源完全集成”。当没有给出任何具体细节，它将涉及使用Lotus EVS基于家庭的车辆到网格充电，其中存储在汽车的电池中的能量可以进入GRIS插入。

该公司还将努力建立“新产品新的全球收费和能源基础设施”。如果任何结果的充电基础设施都将是一个开放的系统，以类似的方式为Tesla的增压器网络，它已经指定了。

Centrica还将帮助莲花根据使用低碳技术来制定可持续发展计划，以帮助减少汽车制造商的碳排放。

Lotus Boss Phil Popham说：“我们净零碳的旅程绝对锁定了莲花的愿景 - 将我们带到2028年的八十年的业务策略。届时，我们将在高性能，高科技部门中将莲花变成真正的全球参与者。“

他加了：“差异是将来能力和基础设施的能源和基础设施，并将在未来推动这些产品。这一新伙伴关系表明了所取得的进展和我们愿景的野心。”