对于诸多有着悠久历史的传统车企，21世纪才诞生的特斯拉毫无疑问是个“年轻人”，而这几年特斯拉在汽车圈的所作所为，按照现在的流行语就是“年轻人不讲武德”。

新年伊始，特斯拉再度“重拳出击”，国产特斯拉Model Y(参数|询价)正式上市，厂商指导价为33.99-36.99万元，比之前的预售价下调了将近15万元，据相关数据显示，在售价公布后的10小时内，Model Y的订单数量一路飙过10万辆，甚至一度导致官网瘫痪，那么，这款“不讲武德”的产品究竟有什么魅力呢，今天，我们就一起来看看吧。

外观：

内饰：

动力：

实拍的长续航版本总功率为317kW，峰值扭矩达到了545N·m，官方数据显示0-100公里/小时加速时间为5.1秒，而Performance高性能全轮驱动版的总功率则达到了339kW，峰值扭矩高达623N·m，0-100公里/小时加速时间仅为3.7秒。

而在消费者关心的另一大问题，续航里程方面，长续航全轮驱动版为594km，而Performance高性能全轮驱动版为480km。

写在最后：

2020年，特斯拉Model 3(参数|询价)在中国的销量总计为13.74万辆，成为去年中国新能源汽车销量冠军，要不是MINI-EV的横空出世，Model 3在冠军的宝座上将会是一骑绝尘。

不仅销量有了突飞猛进，2020年特斯拉在资本市场的表现更是让人印象深刻，去年特斯拉股价年内增长超过700%，马斯克也因此登上了全球首富的“宝座”。

如今，特斯拉Model Y的上市，意味着特斯拉在中国市场将实现轿车和SUV的“双车”策略，在新能源车领域相信优势会更加明显，至于其他车企的压力……近期，宝马iX3(参数|询价)官方暴降7万元恐怕就和Model Y“不讲武德”的定价有相当的关系。

不过，和日益剧增的销量对比，特斯拉在国内接二连三出现了不同事故，而事后公关的“甩锅”能力也得到了许多诟病，对于特斯拉的粉丝而言，笔者认为其实并不怕产品有缺陷，但就怕品牌乱“甩锅”，作为一个新生事物，有缺陷不可怕，有缺陷不去解决才可怕，中国有句古话说得好，“水能载舟亦能覆舟”，只有做到消费者真正信任的好产品，才能真正获得消费者的青睐。

至于喜欢Model Y的消费者，其实，也没必要对网上诸多消息所干扰，在这个价位，Model Y依然是“最能打”的选手之一，至于现在买是不是被割“韭菜”，它的价格会不会进一步下探，答案……当然是肯定，但某位网友总结得好，你别把它当车，把它当作一件电子产品，这样就心理平衡了。