近日有消息称，2021款改款宝马3系(参数|询价)或许更换了新的发动机，原因是发动机型号由“B48B20D”变成了“B48B20C”，虽然功率和扭矩参数不变，但是发动机舱内的机械结构有些变化。据了解，综合我们掌握的信息来看，宝马3系发动机型号尾部字母对应的“D”和“C”，分别代表高功率和低功率发动机硬件总成。

2021款改款宝马3系的发动机型号由“D”变为“C”，对应的硬件总成变化是，取消了低温冷却水壶，排气歧管集成到缸盖上，同时整备质量减轻20kg。根据工信部汽车能源消耗量标识可以看出，车辆减轻20kg之后，百公里油耗从原来的7.9L将至7.5L。

同时，根据网络上的消息，有熟悉宝马3系的修理技师表示，此前“B48B20D”发动机的水冷中冷器存在缺陷，在行驶几万公里后，很容易出现防冻液渗入发动机内部的“内漏”问题，维修成本极高，所以此次发动机变化也算是好事，提升了可靠性。

据相关人士透露，更换发动机硬件后，内部活塞、连杆等重要部件将存在差异，在后期改装和调校上会存在一定的困难，发动机或将承受不了相关程序的改动，正式区分开高功率和低功率的产品。

总结：其实这次宝马3系换装这台新B48B20C发动机与北美的与B58TU的思路一致，低动率版本重在优化排放与能耗，并简化、集成部分结构设计，中高功率版本则更加注重散热性能。同时，减轻车辆整备质量以达到省油的目的，对于消费者来说也是一件好事。