买车4年投入20万改装，安徽车友圆梦红头GK5
对于很多跑比赛的专业车队来说，投资几十万下去改装一辆小飞度(参数|询价)，可能是比较轻松和常见的事情，但是对于平民玩家来说，投入几倍于车价的资金去玩车，这就有点疯狂了。
今天的车主小王同学来自安徽芜湖，他在16年9月过生日的时候，去4S店订了这辆GK5，当初因为手动挡没有现车，等了三个月，直到12月才提到这份生日礼物。
而在买飞度之前，他其实已经是一位多年的本田玩家了。“我从刚开始玩车就买的本田，第一辆是五代思域(参数|询价)EG，因为资金有限，当时移植的F20B，然后又陆续买了六代思域EK，三代CRX delSol，一代飞度GD，二代全景天窗的GE。”
可惜后来五代和六代思域因为环保问题，变成了黄标车，被强制注销了。裸车卖掉后，手里又有点钱，一直玩老车，总是要尝尝新车的感觉嘛，所以干脆买辆“平民超跑”GK5。
因为要3个月后提车，时间太漫长，所以小王同学等不及先买了一堆改件。因为之前玩过很多年本田，所以先改了避震，轮毂，刹车，进排气，强化件，桶椅等。
其实对于日常代步来说，上面的改装已经足够了。但是呢，原车的小tec还是缺少点冠军的感觉。移植纯正的红头，是他的一个梦想。
玩移植，机器精神最重要。经过一段时间的寻找，小王寻到了一台DC5上搭载的后期K20A发动机。
“我觉得整辆车让我最满意的就是这套K20机器了，搭配MUGEN的电脑，9200转断油，自己把FD2的SPOON尾端改位装上飞度，那声浪简直让人欲罢不能。目前260匹，5.6秒破百。”
说起SPOON，这是很多本田车友们信仰的五个字母。小王同学后来也中毒很深，花了很大精力，找齐了SPOON的配件。其中SPOON的避震特别难找，全国都没有几套成色好的，还有SPOON sw388轮毂，虽然他这套ET是45的，但却是原漆，原漆的sw388更是少之又少。
车子改得这么战斗，自然也要去赛道小试身手。“离我最近的赛道就是南京万驰了，目前跑了1分19，最近更新了弹簧的K值和新的轮胎，相信下次去应该能跑进1分16左右。”
移植发动机，是很多玩家们最后的一步，接下来大部分人也不会再去大改了。而到目前为止，如果算上之前卖掉的改装件，小王花在这辆飞度上的资金应该有20万了。
拥有了这辆车之后，也让他把业余时间几乎全部用在了改装上。“我每天都在思考，怎么样让车变得更完美，让整体更加平衡。闲暇时间，也会和车友跑跑山，去赛道日体验速度与激情。提倡文明改装，拒绝马路飙车！”
对于玩过老本田的人来说，当初吸引他们的往往都是Vtec冠军的声音和犀利的操控，这是现在车型上无法获得的乐趣。只有通过移植，才能让新车也拥有那种原始的激情。如果是你的话，会给自己的爱车移植发动机吗？
