相信大家在许多短视频社交平台都能看到各种各样的车型推荐视频，在这些视频中，很多博主会给大家推荐一些所谓性价比较高的车型。但他们推荐的这些车型性价比真的很高么？今天，不妨来听听我的观点，

沃尔沃S90(参数|询价)：后排舒适性是硬伤

沃尔沃S90是许多车评人嘴里最有性价比的行政级轿车。原因有三，首先是它的终端优惠大，目前市场上沃尔沃S90综合优惠高达8万，30万出头的价格买辆车身尺寸超过5米，轴距超过3米的行政级轿车，对多数消费者来说都是物美价廉的选择。

其次，沃尔沃S90后排腿部空间非常宽敞，无论你想解锁哪种姿势，都可以轻松完成。第三，S90换装了全新B5的动力总成，这套动力的最大亮点是加入了48V轻混系统，但这套轻混系统对油耗没多大帮助，存在的意义说白了只是辅助自动启停。

那为什么看上去这么有性价比的车，我却劝你们三思呢？原因也有三个：首先，它的后排空间确实很宽敞，但从S90上市的那天起，它就存在后排坐垫短、靠背陡的情况，坐姿非常奇怪，导致舒适性并不怎么好，经历多次改款后，这一问题依然没有解决。

其次，沃尔沃目前主打的只有安全和环保，不否认它搭载的那套驾驶辅助系统确实好用，但是，竞品车型的安全性做的并不比沃尔沃差，在2021年的今天，沃尔沃的安全优势已经没有那么大了。

最后，从2020年JD power的可靠性排行来看，沃尔沃排名垫底，仅次于捷豹、克莱斯勒、路虎这些问题大户。加上比较夸张的零整比，卖车时候优惠的那几万块不就回来了嘛？所以，到底有没有性价比，自己冷静判断就好。

凯美瑞(参数|询价)：行驶品质有瑕疵

对于凯美瑞，其实我想说的并不是这辆车不好，而是很多人在车型推荐的时候张口就来。譬如，“买雷克萨斯ES(参数|询价)不如买凯美瑞，它们都是TNGA平台下的产物”。诸如此类的言论比比皆是。那么凯美瑞真的是雷克萨斯ES换壳？非也！

雷克萨斯ES和凯美瑞本来就是两个品牌下的产物，ES更注重细节，行驶品质和车内做工都比凯美瑞要更好，而凯美瑞作为一款普通的家用B级车，虽然很多零部件和ES通用，但在行驶品质方面赶雷克萨斯ES还差不少意思。

除了动力弱鸡，特别是转向手感和隔音滤震方面，凯美瑞转向手感相比ES有些生涩。过沟过坎时，凯美瑞的底盘滤震性也缺少高级感。其次，虽然三大件相同，但两款车定位相差明显，一个是豪华品牌，另一个是普通合资品牌，怎么说都有本质上的区别。所以一款车怎么样，千万别光听键盘侠怎么侃，还得自己去实际体验，才能明白是怎么回事儿。

比亚迪汉：内饰设计不伦不类？

比亚迪汉刚刚亮相的时候，就凭自己炫酷的外观吸粉无数，客观来说，比亚迪汉的外观设计相比早几年前的比亚迪车型来说，确实有进步，至少设计方面赢得了大众的认可。

但相比炫酷的外观，比亚迪汉的内饰却给人一种东拼西凑的感觉。譬如，但看比亚迪汉的空调出风口，确实很有设计感，但和正红色的内饰配色融合在一起，总觉得有些不伦不类。方向盘中间的“汉”字从视觉上确实差了一些美观度。我曾经批评过这个设计，说这是母语羞涩也好，更有甚者有人因此说我“不爱国”也好，但确实不好看，这是我的心里话——我看到这个设计，总让我想起街上跑的那些两万块的老头乐。而且，中控屏下方的空调出风口和中控台两侧的空调出风口样式不同，毫无呼应，缺乏整体感。

当然，设计这种东西很主观，有人讨厌有人就会喜欢，无关对错，只是个人觉得这样的搭配只是为了豪华而豪华，缺少一种整体的设计格调，和外观的惊艳相比，内饰的设计很“灾难”。而且中控立一块大屏幕，如果放在5年前，或许可以体现一些高级感，但以2021年的眼光来看，这样的设计无非就是节省成本。另外，这块大屏的UI设计也说实话需要提高了，应该向特斯拉多学习（当然特斯拉的内饰也很糟糕）。不要只有硬件，在软件上失了分。

接着再来说该车用户的反馈，不论从搜索引擎查找关键字，还是在论坛搜索，都能看到比亚迪汉的负面消息。最严重的当属续航缩水问题，其次是各种异响问题。所以即便很多人都说好，对电动车特别是高度智能化的电动车，买车之前还是得三思而后行，多看看其他用户的反馈。

宏光MINI EV(参数|询价)：合法“老头乐”谨慎购买

MINI EV仅仅上市半年，销量竟突破了15万，直接超过了特斯拉Model 3(参数|询价)，成为国产品牌的骄傲。以至于很多人都无脑吹捧这款电动小车。

我的观点是，宏光Mini EV虽然解决了很多消费者的代步需求，但从另一个角度来说，它或许会让国内汽车工业倒退。因为宏光Mini EV的热销，会吸引一大波国产品牌走上模仿之路。国产品牌“品牌向上”才是大趋势，而五菱宏光(参数|询价)Mini EV这种毫无技术含金量的老头乐车型，完全就是开历史的倒车。更何况，它120km和170km两种理论续航版本在日积月累后，电池衰减的问题也是大家需要关注的。

另外，从配置来说，宏光Mini EV全系没有安全气囊、倒车影像等安全配置，也同样没有无钥匙进入/启动、中控屏等实用性配置，连音响也都只给了一个，确实做到了能省则省，只能让你代步，不要有别的非分之想。最重要的是，低配车型连空调都没有，你想想，夏天你开车不能开冷风，冬天你开车又不能开暖风，这样的话买个车来干嘛？不如去坐公交或者地铁来得直接，省钱便捷又还不遭罪。

『 最后说说 』

要说明的是，并不是故意黑，跟这几个车厂也没有恩怨。以上所说只是一家之言，虽然可能不太中听，也可能会引来相关车主的吐槽。但确实都是个人在体验中的一些感受，不吐不快。我们的互联网环境里，如果连一些不同意见都容纳不了，那也是种灾难。从个人的角度来说，文中提到的这些硬伤是客观存在的。但任何车都不能十全十美，如果文中提到的这些问题对你来说都不是问题，那我支持你放心购买。毕竟上述这些车，优点也还是很多的。

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