最近几年国内自主品牌汽车厂商大多都在开发新的命名体系，长城哈弗大狗(参数|询价)以及长城欧拉黑猫(参数|询价)白猫(参数|询价)都是用动物来命名，吉利星瑞(参数|询价)星越(参数|询价)博瑞(参数|询价)博越(参数|询价)这些产品更像是中国传统家谱，就连总是慢半拍的奇瑞汽车也推出了星途揽月(参数|询价)高端SUV，总体来看国产车用中文来命名会逐渐成为大趋势。

当然这其中最成功的要数比亚迪，以汉、唐、宋、秦等命名的王朝系列也是许多车迷朋友所津津乐道的好车。就在人们好奇比亚迪何时才能再次推出新款王朝系列车型的时候，网上流传了一组比亚迪“明”的设计草图。

据悉，比亚迪巧妙地将“明”字拆分为了日和月，可能会推出“阴阳“”两个版本。通过网络上流传出来的全新概念图来看，白色对应为“阳”，黑色对应为“阴”，而“阴阳”两款车的整体风格都是类似于轿跑SUV的车型。

按照之前比亚迪厂家对车辆命名的方法来推测，“阴“”阳”两款黑白配色的车型，大概率对应的是纯电车型以及插电混动车型两种版本，这一点应当是应对比亚迪的超级混动技术和刀片电池技术。

有的车友可能会疑惑，一台车的名字叫“阴”这还有人买吗？当然如此称呼只是厂家对于中国传统文化的一次致敬，不少车友由此还发散了思维，甚至有人建议比亚迪“明”系列新车区分为东厂和西厂两种版本，与明朝出名的锦衣卫相关联。不过目前所知只是设计草图，对于比亚迪来说，“阴阳”两台车更多是“明”王朝系列的一个设计方向。

新车这套设计语言借鉴了中国传统文化当中的阴阳理念，这很容易让人联想到太极图，道法自然的审美观感在国产车领域当中还是头一次，由此可见比亚迪对未来的美学探索已经达到了新高度。

外观方面，新车溜背式的设计凸显了年轻化的造型亮点，车头采用了比较夸张的大尺寸进气中网设计，侧面甚至看不到明显的车门开门机构，整个前挡风玻璃和侧面车窗完全是一体化设计，这才叫真正的悬浮车顶效果，不过突然有些想到2018年大众刚刚发布ID.系列时，用的也是这种方法，只是现在的实车又回归正常。

尺寸方面，设计图上显示，其中阳版本的车身尺寸为4705/1897/1534mm，而阴版本的车身尺寸则为5330/2070/1574mm。由此可以猜测，“阳”版本或将主打大5座，而“阴”版本大概率则会是一款大7座的SUV。

动力方面，据悉比亚迪明或将搭载比亚迪全新平台打造，主力车型应当是用上了超级混动的版本或者三电机版本，其中前置单电机的最大功率或为200千瓦，而后置双电机的综合最大功率或为300千瓦。动力电池方面，比亚迪明或将搭载比亚迪第二代磷酸铁锂刀片电池，在续航里程上或将有着不错的表现。

2020年受疫情影响，很多车企都步入寒冬，但往往在绝境中更能产生巨大的爆发力，比亚迪就是其中非常典型的例子。2020年，比亚迪相继推出量产版“刀片电池”、比亚迪汉等车型，进一步凸显了比亚迪的技术实力。

众所周知，在国内的传统造车企业中，对电池、纯电动汽车的投入远大于传统内燃机汽车的也就只有比亚迪了。自采用王朝来命名车型之后，比亚迪自身的产品力也在逐步提升，现如今已经稳坐自主品牌新能源车第一梯队。

写在最后：

总的来说，比亚迪作为新能源汽车的引领者，车身设计在追求简约、时尚的同时，还将科技感彰显的淋漓尽致，期待“明”能再次给消费者带来惊喜。