对于性能车这一事物而言，一直以来豪华品牌中BBA三家都拥有绝对的话语权，车迷们可能没听说过特朗普出门坐的是凯迪拉克，但肯定听说过RS，AMG，M-Power这些响当当的性能车系列。

在国内，BBA三家的性能车系列在性能车玩家眼里也是人生最终的目标，你可能会买一台思域(参数|询价)si，福克斯(参数|询价)ST，高尔夫GTI(参数|询价)作为过渡，但你拒绝不了一台奥迪RS4的魅力。

但是BBA性能车系列的价格，对于普通人而言有点难以接受。那么除了RS，AMG，M-Power之外，二线豪华品牌还有可以真正拿的上台面的性能车吗？

这个时候，凯迪拉克就必须要站出来了。就在今天凌晨，凯迪拉克通过线上发布会的形式，发布了CT4-V/CT5-V Blackwing两款顶级性能车，其中CT4-V Blacking搭载了3.6T双涡轮增压V6发动机，CT5-V Blackwing搭载了6.2T机械增压V8发动机。

凯迪拉克的V系列曾经铸造过的辉煌也是车迷们津津乐道的话题，如今在CT4和CT5两台更加入门的车型上铺开顶级性能车型，也展示了凯迪拉克对性能车型的追求。

凯迪拉克早先就发布了性能版本的CT4-V和CT5-V，这一次发布的CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing作为顶级性能版本，在普通版的基础上变得更加激进。

外观上，CT4-V/CT5-V Blackwing采用了凯迪拉克最新的家族式设计，盾型的前格栅配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，加上两侧更加纤细的倒L型大灯，视觉效果看起来更加运动凌厉，有着十足的侵略感。

除了更大的进气口，两台车基本都用上了全新的空气动力学套件，前唇、侧裙、固定式后扰流板、小型后扩散器以及四出式排气等等，都让两台车的性能气息霸气侧漏。

内饰方面，新车整体采用了全黑色的内饰色调搭配，并在车门把手、空调出风口以及挡把周围加以镀铬装饰进行装饰。中控台也采用了多条复合线条进行勾勒，搭配大尺寸中控液晶屏以及多边形空调出风口，进一步提升该车内饰层次感。此外CT5-V Blackwing还将配备碳纤维座椅，并具备加热和通风功能。

外观和内饰上偏向“性能”的变化并不是这两台车最引人瞩目的地方。动力上的美系大排量信仰加持才是这两台车的精髓。其中CT4-V Blackwing使用的是3.6T双涡轮增压V6发动机，经过全新的调校升级之后，其最大功率472Ps，峰值扭矩603N·m。

而CT5-V Blackwing的动力就更加劲爆，6.2L机械增压V8 LT4发动机，最大功率达到668Ps，峰值扭矩893N·m，两款新车均匹配6速手动变速箱，并提供10速手自一体变速箱供选装。CT4-V Blackwing 0-100Km/h加速时间仅需3.8s，CT5-V Blackwing 0-100Km/h加速时间仅需3.7s。

在悬架和底盘方面，后桥电控LSD是两台新车的标配，而第四代凯迪拉克电磁悬架系统也出现在CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing身上。此外，CT4-V Blackwing标配前六活塞，后四活塞Brembo刹车卡钳；CT5-V Blackwing配备了米其林PS 4S轮胎，规格为前275/35 R19，后305/30 R19。除了标配的刹车系统外，CT5-V Blackwing还提供碳陶刹车系统供选装。

从硬件装备上来看，CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing作为V系列顶级性能车型，是有机会和资格和宝马M3(参数|询价)、M5车型来竞争的，不过最关键的还是看在车迷们心中凯迪拉克的V系列是否有那么高的含金量。

此次凯迪拉克通过全球直播来发布了这两款性能版新车，这其中也包含了中国，是不是也预示着这两台车未来也是有机会能够进入到国内呢？大家可以期待一下。