转子发动机的回归、直列六缸，这两年围绕着马自达的传言不绝于耳。近日，8这份传言又有了新的消息，据80君从日经新闻社的报道中获取，马自达将在2022年初在位于山口县防府市的工厂生产六缸后驱车，也就是预计中的下一代马自达6。

发动机采用SKYACTIV-X技术，实际上，关于这方面的概念车，马自达之前曾展示过。就连假想图也有。

报道称，马自达正开发大型和小型车，包括SUV在内的大尺寸车型。马自达会推出四款新车，但其中两款将取代CX-5(参数|询价)和CX-8(参数|询价)。甚至报道中还提到，下一代CX-5同样采用后驱平台，可以与奔驰和宝马这样的对手竞争，并获得一个新的车名和产品系列—CX-50，将有可能搭载最大功率为210kW的SKYACTIV-X 3.0L 48V M Hybrid六缸发动机，最大功率或达210kW，最大扭矩有望达340N·m，匹配8速自动变速器。日媒甚至提早绘制了渲染图。

在制造商中，小众且带有理工男特色的马自达一直很有性格。他们的销量也一直比较稳定。在国内市场，马自达属于叫好不叫座的那一类，你卖我推荐，我买我不买。它的造型设计、它的操控、它的驾驶乐趣都可谓同级上乘，但乘坐空间、内饰、配置以及售价，这些普通消费者最看得见的地方，它却表现一般，这就是马自达，我就是我，不一样的烟火。

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