空间、内饰、配置，喜出望外的感觉试驾2021款哈弗F7x

不可否认，年轻人的认知对汽车生产厂家的影响很大，所有的一切都是围绕着年轻人的取向进行的：外观和内饰的设计、配置的科技和时尚化，甚至细化到缝线的颜色。

当然了，如果外观的设计更加大方一些、体积更大一些、颜色更加艳丽一些，就会赢得更多年轻人的青睐。

长城哈弗F7x(参数|询价)就是这样一款车，从里到外都洋溢着青春的活力。

哈弗F7x于2020年9月上市，根据动力划分2.0T三款车型、1.5T三款车型，一共有6款车型，价格区间是11.99—15.49万元之间。

此刻，呈现在我面前的是长城哈弗F7x 2021款2.0T两驱极智科技版，售价14.39万元，是两驱中的顶配车型。一袭的红色车身，喜庆十足。

六边形中网占据了前脸的大部分面积，造型炫酷。

分体式LED大灯加上倒钩式日间行车灯拉宽了前脸的整体视觉效果，下方的LED雾灯也带有透镜，显得眉清目秀。前脸整体的设计语言精炼、简洁，充满了科技感。

车身侧面没有过多的赘述，简单并不简约的设计看上去充满了力量。

围绕着车窗的镀铬饰条与下方侧裙的饰条相呼应，增加美感的同时也提升了整车的档次。以天际线穹顶为设计理念，车顶的线条在B柱开始向后倾斜，构成轿跑的外型特点——这是哈弗F7x与F7在外观最明显的区别。另外，F7x的长宽高分别为4620X1846X1660mm，轴距是2725mm。F7的车身高度为1690mm ,F7x的高度为1660mm，相差30mm。虽然定位于紧凑级轿跑SUV，但单凭外观来看，已经有着中级车的印象了。

直上直下悬崖式的尾部，为设计提供了发挥的空间。车尾的位置设计了小鸭尾翼造型，配合溜背的的线条，流畅、自然。

一体式镀铬饰条连接两侧的尾灯，与下方环绕的饰条相呼应。隐蔽式排气管，双边共两出。

哈弗F系的目标定位是90后甚至00后，设计动感、激进就不足为奇了。F7x采用了长城最新的设计语言，时尚感很强烈。

如果站在后45的恰当角度，某系6的轮廓与F7x完全吻合。我甚至认为，如果把车标遮住猜车，相信很多人会产生错觉。

进入内饰，哈弗F7x给我的感觉首先是酷。内饰采用太空环抱式设计，黑色基调镶以橘黄色纹线和双缝线，表示运动感的同时又显示着精致。

没有太多的曲线，大多是以粗线条和方框显示，一种硬朗的风格。镀铬饰板，以及粗细不一的黄色线条，既对立，又统一。

中控台以及门板内侧的软包材质，为前排人员提供了舒适的驾乘环境。

座椅的包裹性很好，坐垫的填充物和腰靠的感觉都很合适。尤其是椅背处的F字样，表明了这款车的DNA基因。

中控台通道下方是镂空的，有USB接口和电源，方便了前排乘客摆放杂物。

D型运动多功能方向盘，三幅设计。真皮包裹，感觉要稍微粗犷一点，可以上下和前后调节。

内侧镶有橘黄色缝线，匹配换挡拨片。

12.3英寸全液晶仪表盘，亚光处理。显示细腻，视觉效果舒适。

除了胎压、瞬时油耗等常规行车信息，还有科技、时尚和动感三种主题以及经济、运动、雪地和标准四种驾驶模式显示。

12.3英寸中控屏偏向驾驶员一侧，搭载的车机系统是Fun-Life 2.0系统，首搭腾讯腾讯车联TAI 3.0功能。

可以说，涵盖了生活中的大部分实用和娱乐内容，相当实用。

可以查阅周围的停车、洗车和加油信息，包括位置和价格；

可以检索电台、抖音、QQ音乐和爱奇艺等娱乐内容，只有想不到没有搜不到，提供了旅途中的欢乐和轻松；

利用车载微信和外界保持联系，通过语音将内容以文字的方式发送给对方，解放了双手的同时保证了安全驾驶……

2725mm的轴距为后排提供了充裕的腿部空间，同时，溜背的下斜也没有影响头部空间。

地台基本与地板保持在同一平面上，保证了中间乘客的舒适度，也为后排人员上下车提供了便利。座椅的进深和舒适度、椅背的倾斜角度都合适，花纹的设计在一定程度上增加了摩擦感。经过一番比较，坐在后排的舒适度要好于前排，可能手脚放开的原因吧。

哈弗F7x的动力组合是2.0T涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩385牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。

7档湿式双离合变速箱的平顺性表现不错，换挡也很积极。无论是低速还是高速的状态下，没有感觉到明显的顿挫感，有点类似重结果不注重过程。在低挡加速的状态下，能够瞬间传递出动能，与发动机之间起到了很好的配合作用。其实说到顿挫感，民用家庭轿车多少会带有一些，只不过是表现程度大小的区别，或者完全在于个人的刻意感受。按照现在的技术水准，这种感觉基本是微乎其微，稍纵即逝。

是否没有顿挫感的？有，F1，一脚下去就有飞起来的感觉！但是成本也在那里摆着呢，民用家庭轿车根本承受不起。