随着2020年结束，又到了各大车企发布2020年财报的时间，随着马斯克在昨天发布了2020年第四季度财报后，戴姆勒紧跟着也发布2020财年初步财务业绩。2020年戴姆勒集团工业自由现金流82.59亿欧元，调整后的工业自由现金流为91.55亿欧元；工业净流动资产为179亿欧元；集团息税前利润为66.03亿欧元，调整后息税前利润为86.41亿欧元。

其中，奔驰乘用车及轻型商务车息税前利润为51.72亿欧元，调整后息税前利润为68.02亿欧元，调整后销售利润率为6.9%；戴姆勒卡客车息税前利润为5.25亿欧元，调整后息税前利润为6.78亿欧元，调整后销售利润率为2.0%；戴姆勒出行息税前利润为14.36亿欧元，调整后息税前利润为15.95亿欧元，调整后权益收益率为10.9%。

戴姆勒表示，“考虑到第四季度成本节约措施取得的成果以及预期的基础需求，公司预计2021年业务将取得积极发展。”不过，戴姆勒同时警告告称，目前半导体元件短缺和新冠肺炎疫情带来的产能受限可能会影响今年第一季度业绩。与其他竞争対手一样，戴姆勒目前也面临着芯片断供的危险处境。

相比之下，戴姆勒在德国汽车BBA三巨头中的表现要稍好一些。大众汽车上周表示，受疫情影响，该公司2020年的利润几乎减半；而宝马则表示，其2020年自由现金流远超预期。