哈弗M6PLUS来了,起售价7.19万元,车友感叹这配置太值
文丨北方美人
日前,哈弗M6(参数|询价) PLUS正式上市,和M6一样,定位于紧凑型SUV,共推出了五款车型,起售价为7.19万元。
而M6 PLUS实则为M6的改款车型,在设计上完全采用了哈弗的全新家族式设计,内饰也是全部更新换代,在设计上更加年轻化。
外观设计上,M6 PLUS采用了与H6相见风格的设计样式,六边形的中网,格栅采用的是有渐变效果的网格,中间标为黑色,中网非常有设计感,在视觉效果上有着比较强的冲击感。
大灯与中网为一体化设计,这种设计在当下比较流行,很多品牌的车型也采用了这种设计样式,这样设计的好处是可以让前脸看着比较宽大,并不显小气,中网和大灯的下滑被镀铬装饰条所连接,给前脸带来了比较好的档次感,整体车头设计非常时尚大气。
M6 PLUS长宽高分别为4664/1830/1729mm,轴距为2680mm,尺寸方面也比较符合主流水平,而且相比现款车型还要更长一些,空间表现还是比较不错的。
C柱的位置部分地方采用了黑色设计,这车车身从侧面看有一种溜背的视觉效果,设计手法非常巧妙,腰线呈斜上式设计,给车身带来了比较好的运动感。
M6 PLUS尾部设计最大的特色就是贯穿式尾灯了,粗大的灯灯让车尾看起来很有气势感,灯光在点亮之后有着不错的辨识度,即使在白天,M6 PLUS的车尾也有着比较高的辨识度。
下方为隐藏式排气设计,下包围两边添加了镀铬装饰,还给车尾带来了不错的运动感。
内饰方面,M6 PLUS完全舍弃了老款设计,采用了全新式设计风格,不过挡把位置依然没变,这让人看起来有点突兀感,我不是很喜欢。
中控台的设计看起来给人时尚感,与老款车型相比看起来更加和谐一些。其中悬浮式的中控大屏设计增添了其科技氛围,自带车联网和OTA升级,以及语音操控功能,不过车机系统并不支持手机互联功能,实用性打折扣。
另外中空调出风口在大屏下方,与空调按相平行,内饰设计上比较时尚,其风格样式也明显更偏向于年轻化。不过这次新车并没有搭配全液晶仪表盘设计,仍旧采用比较传统的机械指针仪表,略有遗憾。
M6 PLUS动力方面,新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110千瓦,最大扭矩为210牛米,变速箱匹配的是6MT手动变数箱和7挡湿式双离合变速箱,动力总成还是沿用了2019款的。
底盘悬架上采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架,在舒适性上还是比较不错的,不过方向盘还是采用机械液压助力,对于女生来说不是很友好。
总之,哈弗M6 PLUS从售价上来看,性价比比较高,主要是目标人群为刚刚踏入社会的年轻人。
新车的动力和空间都比较不错,其实用性比较强,而哈弗也正是看中了这块市场,且把M6又进行了再次升级,更近一步的提升了SUV的市场占有率,相信哈弗在2021年其用户数有可能还会继续增长。那么对此你有什么看法?