昂科威(参数|询价)创造的成绩大家都是有目共睹的，别克自然也不会等着别人超越，在面对全新的形势，别克用更高的的标准努力创造了别克昂科威S(参数|询价)这款全新的中型SUV，以期待昂科威S销量上获得更好的突破，为别克在中型SUV领域有着更好的影响力而做出贡献。昂科威S没有盲目跟风，注重年轻运动的设计之余，不忘回归家用车舒适实用，强调价值与品质。对于这样一款优质的中型SUV，相信会有更多的人喜爱上这款车。

外观昂科威S采用了全新的设计，更为年轻运动化，除了点阵式格栅搭配飞翼logo外，其前大灯更显犀利，同时还增加了扰流装饰口。车身线条较昂科威更加明显，窗线流畅自然。尾灯狭长、与头灯首尾呼应，后杠则更加厚实。车身侧面加入了概念车的元素在里面，作为一款主打舒适性和豪华感的中型SUV来说，别克为这款车设计的镀铬门把手、大尺寸的轮毂等配置，都将这款车的豪华气息展示得淋漓尽致。昂科威S长宽高分别为4662/1883/1641（1631）mm，轴距为2779mm，定位于中型SUV。

同样内饰也采用了导向驾驶员的仪表台设计，折角中控设计下中控屏向主驾侧偏转了18度，运动氛围明显提升。考虑到年轻消费者的使用习惯，昂科威S还通过由10英寸高清触摸屏、8英寸高清液晶仪表屏、HUD平视显示屏和高清流媒体后视屏组成的"创新多屏互联"，打造出兼具科技感与实用性的内饰氛围。昂科威S拥有比很多同级车更出色的豪华感，整个内饰被大量的软材质包覆，不少地方还加入缝线做装饰，造型设计上也是大厂该有的水平，看起来很漂亮。因为昂科威S是偏运动的定位，可以看到中控台明显偏向驾驶者一侧，操作功能、看信息都很照顾驾驶者的感受。同时还配备了ETRS按键式电子排挡，不但更便于驾驶员操作，更在空间利用上有了更大的提升。

在驾乘质感方面昂科威S也为用户提供了更高级的体验，这才配得上豪华车的身份。昂科威S动力性能足够的强大、足够从容。别克昂科威S全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，并搭配专门针对中国路况进行调校的9速 HYDRA-MATIC智能变速箱。日常驾驶中，当需要加速或超车时，只要轻踩油门，发动机就能迅速作出响应，发挥其174kW最大功率、350牛·米最大扭矩的动力优势，配合变速箱迅速的换挡反应和聪明的换挡逻辑，可以带来澎湃的加速感，更有驾驶激情。在温柔驾驶时，这套动力总成又能给用户带来平顺畅快的动力输出，行驶体验更为舒适。

纵观合资同级别的SUV，别克昂科威S的综合动力性能也具有突出的优势，与较为热门的一汽-大众探岳(参数|询价)、上汽大众途观L(参数|询价)比较，别克昂科威S无论是最大功率还是峰值扭矩方面都要更强，即使是同等价位的豪华品牌SUV，比如奥迪Q3(参数|询价)，它的动力规格也并没有比别克昂科威S优秀，而沃尔沃XC40(参数|询价)则只有最顶配车型才比别克昂科威S强一些，但价格早已不再一个水平线上。在20-30万元的价位区间里，能够像别克昂科威S那样全系搭载2.0T+9AT动力总成的车型，市面上其实没有多少个，像探岳、途观L、Q3都采用了高低功率的发动机战略，由此可见昂科威S在动力总成高水准配备的诚意。

豪华车在舒适性方面也有更高的追求，作为同级唯一配备五连杆独立后悬架的车型，别克昂科威S即使在野外颠簸的路面上跑，也能化解绝大部分的震动和冲击。假如在山路上行驶，这副底盘在过弯时又能四个车轮保持良好的抓地力，并保持稳定的车身姿态。作为一款SUV，这样的底盘调校能够满足多用途的特性，不管是日常代步上下班，还是周末到郊外旅游，别克昂科威S都能给用户最好的驾乘质感体验。

以别克昂科威S整体的实力来说，别克昂科威S销量能够获得更好表现是值得期待的，昂科威S到来，也将有望帮助别克在合资中型SUV领域有着更大的影响力，毕竟现在是年轻消费者的趋势，只要抓住这个趋势，别克的品牌和口碑也就能够获得更好的表现。