又降了！老款Model 3提车直降1万3，特斯拉有库存压力？

都说"早买早享受，晚买享折扣"，但是在特斯拉身上，你永远猜不透，因为早晚或许都一样。

还记得元旦节上市的国产Model Y(参数|询价)，相比之前的预售价直接高降16万多，仅为仅33.99万、36.99万，对于"友商"来说，此番"骚"操作就是致命的一击，但是对于消费者来说还是喜闻可见的，以至于特斯拉官网由于访问浏览人数太多导致瘫痪，甚至在10个小时内国产Model Y的订单就达到了10万辆。

特斯拉国产Model Y的火爆在情理之中，似乎也在大家的意料之外，毕竟作为纯电动的"鼻祖"，特斯拉旗下的车型领先的产品力确实是很有说服力，自然是能得到消费者的认可，但是大家也不能忘了，特斯拉总爱调整价格，也因此伤了不少消费者的心，此番作为特斯拉的第二款国产车型，Model Y一经上市便再次遭到哄抢，看来频繁降价还是没能让国内消费者长记性，不过没关系，最近Model 3(参数|询价)又来给大家提醒了。

大家都知道，Model 3是特斯拉品牌中最低售价的产品，再加上其出色的产品力，在全球范围内都卖得相当火爆，而作为特斯拉的首款国产车型，国产Model 3的到来再一次将售价拉低，因此同样是上市即爆火。目前，Model 3已经更新到2021款。随着新款车型的上市，车企也为了去库存通过更大的降价和优惠来吸引消费者。

最近，网上甚至有消息称若是现在订购2020款Model 3，可以享受到现金优惠13700，还要送免费停车+免费慢充等福利。虽然说一万多的优惠相比此前Model 3日常降价不值一提，但是2021款Model 3车型补贴后的售价为26.57万元起，在部分地区的报价为24.99万。也就是说，若是按照老款车型给到的优惠，相当于能再下探到23.62万元，还是很有吸引力的。

那么问题来了，到底是买新款还是买老款。

首先要知道的是，2021款Model 3的变化不算很大但却很有吸引力，内外饰设计的细节部分新车有进行一些升级，比如全车镀铬饰条都采用了黑化设计，整体看起来更具性能范儿，内饰上手机充电功能由之前的插口式变为了无线充电式，以及配置部分也进行了相应的升级，比如加入了热泵空调系统，全系提供方向盘加热功能、新增了电动尾门等，基本都是针对舒适性的提升。