撰写丨程成

日前，天天汽车获悉，新能源市场正在逐渐转变为市场导向，新能源这个项目在国内的的竞争也在发生着改变。许多新兴企业开始进入新能源市场，而传统汽车企业也想着推出新能源汽车来迎合当下的发展趋势。在1月16号线上召开的国际论坛上，"新能源汽车指数"正式发布，它指的是由中国电动汽车百人会和汽车之家充分发挥各自行业研究、市场数据的优势，合力展开的指数研究。

由图可知，新能源汽车主要分为纯电动汽车和插电混合动力汽车，其中每个产品类型又细分为不同车型级别的价格指数，后面还有每个国家的标注。价格指数主要以经销商的报价和各车系的销量为主，用来反映新能源汽车的价格变化趋势。

由图可知，微型车及小型车的价格指数一路下滑，价格的降低让销量一路升高，性价比出众使其市场竞争力增强。

由图可知，各国品牌紧凑型车的价格趋势都有所下降，中国品牌的价格相比较国外品牌要更加稳定些，主要原因应该是国外品牌的产品线稀缺所导致的这种现象。

由图可知，中型车及中大型车主要分为中国品牌和美国品牌，中国有蔚来、小鹏等知名度高的品牌，但是美国特斯拉的销量更为火爆，特斯拉Model 3(参数|询价)车型在国内一直降价，而中国品牌车辆国内降价幅度都较少。

由图可知，SUV车型都是各国争相推出的车型，竞争可谓是异常激烈。

由图可知，紧凑型车的市场竞争依旧十分激烈，韩国品牌的价格指数波动较大，先是滑坡式的下降，然后逐渐缓慢上升，其他品牌的价格指数相比来说较稳定。

由图可知，各国品牌基本都有推出中型车，其中德国品牌的中型车占主要地位。

由图可知，中大型车市场竞争较小，许多国家都没有推出这种车型。

由图可知，各国品牌的SUV车型价格指数都趋于平稳的状态。

总的来说，各个级别的新能源汽车的价格指数都有下降的趋势，价格逐渐稳定起来。中国的传统品牌和新兴品牌在这几年有着不错的表现，但是海外传统品牌也开始慢慢发力，到时候市场竞争又会更加激烈。现在新能源汽车的热度正在持续上涨阶段，预计在2022年会迎来一个大爆发，我们将拭目以待。