Jeep车是一个很有情怀的汽车品牌，说它有情怀，是因为Jeep是一个很有越野车文化底蕴的品牌(现在Jeep的全系车型里都没有轿车)。Jeep车诞生于1941年的二战，注明的二战将军，曾经担任过盟军总司令后来的美国总统的艾森豪威尔说过：Jeep、飞机、登陆艇是我们赢得战争的三大武器，而以Jeep为代表的4X4招牌四驱则成为Jeep这个品牌的代名词。

以上图片来自于官网，侵权删除

豆豆先生一直认为，战争推动了科技的发展，比如三国演义中，诸葛亮发明了木牛流马；一战发明了坦克，二战则诞生了Jeep、导弹、原子弹等，而Jeep在战争后成功转型，转为民用，并成为了SUV鼻祖。

很多人认为，Jeep仅仅是情怀，而现在的人很多不会愿意为情怀买单，而本文的作者豆豆先生则认为，Jeep不仅仅是情怀这个原因，Jeep应该是一种传承，一种象征自由和征服的精神，从这个意义上来讲，买Jeep不仅仅为情怀买单，更是为了一种生活的状态

一群美军医务女兵开着早期的Jeep车型，这可能是比较早期的香车美女秀了，

照片也忘了从哪里下载的了，如果侵权，请联系作者删除

Jeep这个车型在国内是比较坎坷的，早期的Jeep属于戴姆勒克莱斯勒集团，国内主要是在北京生产，成为北京吉普（这个厂现在还在生产BJ系列车型）后来克莱斯勒和意大利菲亚特集团合并，Jeep则选择了广汽作为合作伙伴于2010年成立了广汽菲克，在国内生产自由侠(参数|询价)、指南者(参数|询价)、自由光(参数|询价)、大指挥官(参数|询价)这四款车，以及销售进口牧马人(参数|询价)、大切诺基车型。其中国产的compass车型,国产名为指南者，是销量比较好的一款家用SUV。

以上啰嗦了一些Jeep的情怀历史，当然由于篇幅所限，很多东西没有写出来，下面主要介绍一下2021款的Jeep指南者这款车。

以上图片，来自于网络，如侵权，则删除！

下面豆豆先生将会使用自己拍摄的照片

新款的指南者最好是在广州车展上面世的，据说这个车的设计团队是Jeep的亚太设计团队负责的，负责人是响当当的炎黄子孙，龙的传人，当然，Jeep要想把车卖给中国的消费者，必须了解中国人的审美和消费眼光，也只有中国人了解中国人，所以，在这个新款指南者上，我们看到了很大的变化，提升是很显著的，比如，外观更年轻了，比如，内饰上了一个档次，再比如，曾经消失的自适应减震系统又回来了，配置更是提上了一个档次。

为什么现在的车都有越来越年轻化的趋势，我个人感觉，现在70后80后逐渐老去，现在的90后00后正在逐步成为消费市场的主流，这一部分的年轻群体对时尚和审美有自己的想法，估计现在的设计师团队都正在取悦这部分消费主力吧。

如图，这个就是新款指南者的实拍图

如果网友们对老款指南者有印象的话，一定会发现这个车与老款指南者（官方说法是Jeep+指南者）有很大的不同。新款指南者保留了Jeep家族化的特征，一是保留了七孔格栅这个家族化最大的标识。二是保留了梯形轮眉这个经典元素。

前脸与Jeep+指南者不同的地方

一是在七孔格栅里面增加了热烫印的倒梯形的镀铬亮条，这个亮条让我想起了奔驰的星耀中网，加上这个确实更显得年轻了，二是在雾灯的位置增加了黑色的装饰，三是将波浪形的示宽灯取消了，四是原来的远近光一体大灯改为了LED大灯，这是前脸的变化。这么改动后，指南者的外形更年轻更时尚了，如果有人说买Jeep还靠情怀的话，那么从新指南者上开始，也可以靠颜值了。

这个倒梯形的镀铬亮条让新指南者的中网精致了不少，也更上档次，谁说买Jeep就得靠情怀，这不也有颜值嘛。

新款指南者共有7款车型，全系车型中增加了80周年纪念版车型，价格区间为：13.98万元-20.98万元。

新指南者全系均为1.3T 四缸发动机，虽然指南者发动机排量不大，但是最大功率达到了127千瓦，扭矩最大达到了270牛米算是小排量发动机中的超级小钢炮了。

按照驱动方式分为两驱版和四驱版车型，两驱版的配备了7速双离合变速器（与Jeep+指南者相比，虽然都是7DCT，但是这款明显平顺了不少，估计是对变速箱升级了），四驱版的配备了9速手自一体变速箱，我记得自由光也是9速的自动变速器应该说9速自动变速器在这个价位算是良心配置了。

这个是LED大灯的效果，因为是白天，灯的亮度不足，上面的是LED的日间行车灯。原来的波浪形的示宽灯取消了。

我比较遗憾的是，新指南者在后尾部方面，外形没有任何变化，可能设计团队认为这个指南者的后尾部够经典了，没有改进的地方吧，领先版相比老款增加了后倒车雷达这个实用配置。

倒车影像功能得到了强化，配合倒车雷达真的是倒车无忧，即便是刚拿驾照的人或者倒车不熟练的女司机都能比较容易得倒车入库。。

侧面的线条可以看出，与远处的老款相比，侧面的变化也不大，几乎没有改动，对老款很熟悉的网友，估计会对轮圈提出反驳意见。确实，新指南者的轮圈更好看了，亚太设计的团队，给新指南者配备了4个形状的轮圈，根据配置的不同配不同的轮圈。

轮胎采用的是宽胎分别采用的60和55规格的轮胎，这款是耐克森的轮胎，轮圈更年轻，更时尚了，根据配置的不同也多了不同的选择。

电动调节座椅，第一次出现在指南者上，要知道45.99万的牧马人还是手动调节的，增配降价的新款指南者，可以用诚意满满这四个字来概括了。

这个事实指南者后排的出风口，很多车的出风口都是横的，这个是竖的，下面有2个电源接口。

全新设计的方向盘，相当OK，相当惊艳

内饰与老款相比，简直是翻天覆地的变化，更精致了，更潮流了，中控屏也放到了上面。全系车型增加了运动模式按键

低配的车型为8.4英寸的中控屏，精英版以上为10.1英寸的中控屏。

这款领先版的液晶屏为7英寸的液晶屏，精英版及以上的为10.25英寸的液晶屏。

中控屏采用安卓系统，为直接触摸屏，操作起来相当流畅，响应速度快。

看车总结

1、新指南者经过亚太设计团队的精心打造，在颜值上、配置上、性价比上更上了一个档次，更加年轻，更加潮流，更符合现在的年轻人。

2、现在新款指南者能给个购置税补贴，大约在1.2万上，优惠不大，对价格要求高的朋友可以趁着便宜买原来那款指南者。反正空间和外形大体相差不大。

3、Jeep车既有实力，又有颜值，买车的时候可以考虑一下，虽然是这个小众品牌，但是专业的SUV制造经验还是有可圈可点的地方。