原厂改装车?五菱宏光MINI EV“小牛魔王”你pick吗?
去年仅半年的时间,五菱宏光MINI EV(参数|询价)就卖出了15万辆,最高月销3.5万辆,甚至超越了特斯拉Model 3(参数|询价)。为此,五菱汽车还将乘胜追击,推出了2021新款宏光MINI(参数|询价) EV车型,恰逢今年正是十二生肖中的牛年,便同时推出了五菱宏光(参数|询价)MINI EV牛年纪念款;一来为牛年增添喜庆,二来也希望新的一年新款宏光MINI EV的销量继续“牛气冲天”。
作为一款纪念版车型,新车的整体外观设计融入了大量的赛车的元素和公牛元素的,在视觉上极具侵略性,有种“小牛魔王”的既视感。整体车身采用红黑的撞色搭配,前格栅上方使用了赛车拉花的元素,前后下方包围采用碳纤维贴纸,其次引擎盖设计“21”图案,寓意着2021年。车顶的一对炫酷的牛角装饰绝对是堪称点睛之笔;
除此之外,纪念款车型采用了红黑色网格涂装在车身侧面,所占面积非常大,看着十分醒目;上扬的双腰线设计也让这款小巧的车型看着也更加灵动;搭载了尺寸更大的车轮毂,并配有改色的轮毂卡钳,也非常具有充满战斗气息。
当然,除了头顶的牛角和车身的涂装光,在车尾同样也有亮点。在车尾竟然加上赛车尾翼,看着十分炫酷。难道说这不是一辆城市代步小车,而是可以玩漂移的电动车?有点意思。
内饰方面,目前官方还没有曝光;不过看着外观都改造的如此个性张扬,内饰也肯定会有非常多新奇的设计,同时也会加入“牛年”的元素。至于像赛车上我们经常见到的一体式赛车座椅、换挡拨片等等设计在新车上也不是不可能存在,毕竟连后尾翼都大了,其他的也就见怪不怪了。
动力方面,宏光MINI EV 牛年纪念款大概率会与目前在售车型保持一致;搭载一台最大功率为20kW的驱动电机,峰值扭矩达85N·m。电池方面搭载的也是三元锂离子电池组,提供续航为120km和170km两种版本车型。
作为2020年新能源汽车领域最大的“黑马”,宏光MINIEV的确潜力无限。凭借超低的售价进入微型电动汽车市场便一炮而红,而此次带来的独特的牛年纪念款车型也证明了在宏光MINI EV上存在着巨大的改装潜力。至少你很难在同等价位上找出比宏光MINI EV使用成本更低、设计感更强的代步电动车。