文/简屿

哈弗M6(参数|询价) PLUS新车共推出了5款配置车型,售价区间为7.19-9.29万元。突然间我想到了预售8.90-11.50万的哈弗初恋(参数|询价),难道哈弗家族要“起内讧”了?不过这都不是今天的重点,今天重点是看看哈弗M6 PLUS的这5款车型哪个最值得买。

外观方面就不多说,各位自行体会吧,现在咱们来具体看看不同的配置车型。

手动精英智联型

官方指导价:7.19万元

首先来看动力方面,这个入门版本也搭载了一台1.5T发动机,这个倒是全系都一样的。不过在入门版本上,使用了6速手动变速箱,今天即便是在这个价位,手动挡的车也是不多了。

现在咱们来看看配置方面。在安全性配置方面,这个版本只有最基本的主副驾驶气囊,不过也配备了胎压显示,这一点还是不错的。

当然在这个价位,辅助驾驶就不要奢求了,那肯定是没有的,就连顶配车型也没有辅助驾驶。不过这个入门版本倒是也配备了倒车影像,而说到倒车影像,就离不开这块10.25英寸的大屏了,在这个级别来说显得性价比还是不错的。

不过像是前后雷达、定速巡航以及驾驶模式切换等方面的配置,这个版本就不支持了。当然这也能理解,一台7万多块钱的SUV,还想奢求什么呢?

这个入门版本方向盘采用了塑料材质,但支持前后左右四向调节。座椅采用了织物材质,但我觉得这些都是比较能接受的。对了,这个版本还有着LED大灯和自动空调。不过对我来说,没有倒车雷达是我这个“马路杀手”接受不了的。

手动豪华智联型

官方指导价:7.79万元

现在咱们再多花6000块钱来到次低配版本。

首先是方向盘增加了皮质包裹,摸起来手感会更细腻一些。同时座椅也换上了仿皮材质,显得高级一些。

其他方面,这个版本还增加了定速巡航、电动天窗、倒车雷达、车顶行李架以及驾驶位的无钥匙进入等,这样看起来,这6000块钱买来的配置还是比较实用的,尤其是对我来说,倒车雷达还是必需的。如果能接受手动挡,那么这个版本就是我最为推荐的。

DCT精英智联型

官方指导价:8.19万元

多花4000块钱,这个版本最大的变化就是使用了7速双离合变速箱,起码左脚能彻底解放了。不过在配置方面,相比于7.79万的手动豪华智联型来看,这个版本有所“缩水”。这个版本在配置方面和7.19万的手动精英智联型基本上一致,其实从命名上也能看得出来,不过相比起7.19万的版本增加了驾驶模式切换,仅此而已。

DCT豪华智联型

官方指导价:8.79万元

从这个命名也能看得出来,这个版本在配置方面是向7.79万的手动豪华智联型看齐的,只不过是换上了7速双离合变速箱,同时再增加一个驾驶模式切换。看来从手动挡到自动挡的价格就是1万块钱。如果接受不了手动挡,那么这个版本就是我推荐的。

DCT尊贵智联型

官方指导价:9.29万元

这次增加5000块钱,就来到了顶配车型。

顶配车型把10.25英寸的中控屏换成了12.3英寸,同时还增加了360度全景影像,但依然没有前雷达。

同时顶配车型还增加了主驾驶电动调节,高级感进一步增强。和很多车型的顶配一样,基本上增加的都是一些舒适性配置,对于实用性来说意义不大,因此也就不推荐了。

总结:今天为各位分析了一下今天上市的哈弗M6 PLUS的5款配置车型,相信看到这也比较清楚了。如果能接受手动挡,那么7.79万的版本值得买;而如果接受不了手动挡,那么就买8.79万的版本。