最低只要2.88万，这几款代步车易上手，颜值高，停车难不倒

历经一年多的市场低迷后，国内车市的发展正在重回“快轨”，传统燃油车如此，新能源汽车也是如此。

纯电动汽车现在已经是很多消费者的“刚需”，一直以来大家关注的主流纯电动车型，往往都是那些续航比较长的SUV和轿车，但动辄几十万的售价对于多数消费者来说还是“吃不消”的。

如果你只是想满足日常代步，上下班使用，其实纯电动微型车才是更合适的选择，价格实惠，续航虽然没有很夸张，但面对日常代步，续航反而是“绰绰有余”。而且最近这一细分市场，加入了不少新车，在质感、设计等方面也不弱于一些级别更高的车。也许你们也对新能源车有想法，却不知道买什么。今天小编给大家推荐这几款易上手,颜值高,停车再也难不倒,关键最低只要2.88万元。

第一款：五菱宏光MINI EV(参数|询价)厂家指导价：2.88-3.88万

五菱宏光MINI(参数"询价) EV在今年7月份的成都车展上市，共3款车型，入门价2.88万块。它真的很方便。五菱宏光(参数|询价)MINI EV的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，看着“很小只”，但是装下4个人是没有问题的。而且身材小有身材小的好处，尤其在拥堵的城市里，它总是会比那些大车们更加“身手敏捷”，在停车、倒车时也比别人更容易。

车型整体造型方正，有利于空间布局和利用。尽管整体配置不高，但从内饰设计和配置来说，比我们传统印象中的“老头乐”可好多了，安全和品质也更保障。

从终端销量来看，五菱宏光MINI EV应该是2020年新能源市场最大的“黑马”了。自上市以来，20天销量突破15000辆，成为最快销量破万的新能源车型；在12月销量高达35388辆，全年累计销量达到127651辆，“打败”了来势汹汹的特斯拉Model 3(参数"询价)，成为2020年新能源市场销售冠军。上市6个月销量突破150000辆。

在五菱宏光MINIEV销售火爆的地区，年轻人在收入有限的同时却又有着迫切的用车需求，很大一部分人需要的仅仅是一台“四个轮子带顶棚，踩油门能走，踩刹车能停，按喇叭能响，不在乎有没有空调，有个风扇可能更好”的车。这正是五菱宏光MINIEV的定位。对于有购买这款车打算的人来说，基本上攒个一两年的钱就能拥有属于自己的代步工具，最高还有18个月的免息分期。这也印证了五菱宏光MINI EV：做人民的代步车--它满足了作为一款车的基本要素，至于没有安全气囊、没有快充、没有导航、没有倒车雷达甚至低配连空调都没有，都没有关系，价格便宜又好开就行啊。

第二款：欧拉黑猫(参数"询价)厂家指导价：6.98-8.48万元

这是最近非常火的一款网红车型，作为长城旗下新能源品牌，欧拉R1(参数"询价)在更名为黑猫之后，更加符合整车的气质，销量也是非常的可观。黑猫的外观造型是非常的萌，视觉的效果是非常的饱满，而且总是会感觉有一些甲壳虫的味道，很适合女性的消费者。

车身尺寸长宽高分别为3495*1660*1560mm，轴距为2475mm。后备箱的实用性更高，能够放置更多的物品，对于上下班同时接送孩子，还顺带着去市场买个菜，这款欧拉黑猫就更值得推荐了。欧拉黑猫提供301km、351km、405km三种续航里程。而且还配备了电池预热的功能，这对于北方的用户来说是非常能打动人的。

第三款：奇瑞eQ1厂家指导价：6.68-7.88万元

这台车型相信大家已经十分熟悉了，因为这台纯电动小车算是国内比较早踏足微型代步车的元老之一了，早在2017年就发布了第一款车型，也算是奇瑞比较早的看到了这个市场的潜力吧。而论外观，我觉得奇瑞小蚂蚁(参数"询价)算是纯电动微型车中设计最成熟，最有沉稳范儿的那一个。因为相比较其他竞品那样或是夸张或是科技感的设计风格，小蚂蚁就像是一台缩短轴距，去掉了两个车门以后的然后车型。

粉色的车身加上白色的车顶，有点像草莓圣代，妥妥的“猛男款”。而且大家可以看到，它是一款3门车，不过不用担心，是3门4座，和朋友一起出去还是可以凑合坐下的。尺寸这块，长宽高分别为3200×1670×1590mm，轴距仅有2150mm，感觉能停个摩托车的地方它就能停。

内饰采用了比较流行的竖屏幕设计，方向盘在小小的车厢内看着特别显大，而且还是三幅设计。中控屏幕看着比实际尺寸更大一些，主要是车小衬托的，它的实际尺寸是10英寸。内部UI界面设计感较为一般，好在功能还可以，倒车影像、导航、多媒体、蓝牙等主流功能都有配备，流畅度也尚可。

动力方面，小蚂蚁的电机最大功率为30kW，峰值扭矩120N·m，电池组则是宁德时代提供的三元锂离子电池，容量为35kWh，工信部综合续航力里程为301km。相较于动力和续航来说，这台车的优势并不是很明显，所以我更愿意把它推荐给那些追求个性的年轻人。

第四款：新宝骏E300(参数"询价)厂家指导价：6.48-8.48万元

新宝骏E300车型在我看来就是微型双门电动车中颜值最高的那一个。相信你第一眼看到它的时候可能会觉得它长得有些违和，方方正正的设计加上也其他车型不一样的堆叠式车身设计让它看起来好像不是一台家用小车，更像是一台商用机械。但是只要仔细观察就能够发现，在诸如精致的头灯组、车门装饰以及竖向布置的尾灯组等部分E300都有着精致并且扎实的做工，能够传达出的质感甚至有些类似于奔驰的smart车型。而在内饰设计上，E300也采用了和宏光MINIEV相似的极简科技化设定。平直的线条加上与车身同色装饰还是很有设计感的，全液晶仪表也能够显示足够丰富的车辆信息，显示效果也很棒。

新宝骏E300虽然只有两个门，但事实上它有着四个乘坐位置，因此它和宏光MINIEV一样可供四人同时出行，也算是个优势。而在动力方面，E300搭载了一台位于后轴的最大功率40kW的永磁同步电机，对于这台车重紧紧1吨左右的小车，这个动力水平应该算是挺强的了。所以严格说起来，E300也算是一台大马力后驱双门小跑车了...哈哈开个玩笑。而在续航方面，E300使用了容量为31kWh的电池组，续航达到了305km，还是相当不错的。