随着近几年国内MPV的消费升级，除了别克GL8之外，焕新后的艾力绅(参数|询价)和奥德赛(参数|询价)也日渐向好，另外如吉利、比亚迪、广汽传祺、上汽大众、上汽荣威、五菱等汽车厂商也纷纷布局精品MPV。不过我们依然可以看清一个市场形势，那就是精品和豪华MPV市场上，别克GL8依然是一支独大，艾力绅、奥德赛等也完全威胁不到其市场地位，上市之初对准别克GL8的大众威然(参数|询价)，现在来看，也是个笑话罢了。但别克GL8这次可能将会遇到新一轮的挑战，这个对手就是全新丰田Sienna（塞纳），这款车即将国产的消息也在网络上不胫而走。虽然这款车是以平行进口的身份进入国内市场，但价格来说，的确是个硬伤，注定不会成为走量的车型。日前有消息称：首批平行进口（美规）全新丰田Sienna，已经抵达我国的天津港，很多对进口车了解的人，都很清楚，天津港是国内平行进口车的入口。由于国内已大范围切换国六排放标准，所以新车即便抵港，但也要进行国六排放手续的申报，申报成功后才可进行验车、上牌。对于这款车的售价，才是消费者最为关心的，据悉，天津港经销商对引入的全新Sienna定价为人民币46万元起，这样的价格实在是天价，要知道别克GL8的Avenir艾维亚的中高配车型价格也不过如此。到底是不是天价，我们可以对比一下北美市场上的新一代塞纳，这款车的售价折合人民币仅为22.30-32.30万元，和国内版的本田奥德赛相差不大，起步价几乎是北美版车型的一版。不妨先让我们来看看全新丰田Sienna（塞纳）到底有啥变化，相比现款塞纳，全新换代的塞纳是基于TNGA-K平台打造，外观造型变化不小，面积巨大的进气格栅，让其看起来的确是焕新了，这样的设计也是目前丰田家族式设计语言。车长和轴距方面也较上一代有很大变化。全新Sienna的车长较上一代相比，增加了80-90mm，轴距比上一代也加长了30mm，加长后的车身尺寸，配合更长的后悬，也让这款新车的内部空间得到了进一步提升。新车采用了五辐式轮毂，熏黑大灯，看起来更时尚。车尾方面，新车采用了个性的尾灯设计，点亮后辨识度很高。新车采用了2+3+3的8座座椅布局，国内版本很有可能会是2+2+3的7座座椅布局，国产后7座才是市场的主流。而在配置方面，新车配备了左右电动侧滑门、电动尾门、四区独立自动空调、车载冰箱、多功能方向盘，悬浮式中控大屏等等，新车第二排还采用了可调节的电动腿托。值得一提的是，新车的内饰设计，看起来还是以简洁和实用为主，相比国内汽车的室内高科技，全新丰田Sienna（塞纳）可以说简陋了不少，一旦这车国产，很有可能会在科技方面有一定提升。动力方面也是很多人所关注的，新车采用了2.5L自然吸气发动机，并配备了一台电动机，油电混动系统车型也是目前丰田汽车的发展方向，新车的综合最大功率达到了246马力，传动方面，与之匹配的是E-CVT变速箱。值得一提的是，新车还提供了E-Four电子四驱可选，以给消费者更多选择。据了解，新车采用平行进口的形式只是过渡，这款车预计会在一到两年内引入国产，国产后新车将会通过广汽丰田和一汽丰田分别引入，以双车战略进军国内市场，这款车一旦国产的话，价格肯定会出现一定下调。这样一来，这款车冲击的市场将会是别克GL8、艾力绅甚至奥德赛的份额。对于全新丰田Sienna（塞纳）这款车，你期待吗？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。