近期，各大汽车品牌的年度成绩单陆续放出，在过去这不平凡的一年里面，有超过60%的厂家负增长，只有不到40%的品牌能够跑赢大市，这其中就有一汽丰田。一汽丰田的业绩是让人羡慕的，它不仅跑赢了大市，而且还超越了自己的年度目标，销量再创历史新高。资料显示，一汽丰田的市场占有份额达到4.3%，盈利店铺占比远高于行业60%的平均值，高达91%，可谓羡煞旁人。

一汽丰田的80万销量代表了什么？

一汽丰田2020年全年销量为80万辆，根据2019年制定的2020年销售目标，一汽丰田目标达成率为105%，同比增长9%，市场份额为4.3%。乘联会数据显示，2020年1-12月狭义乘用车零售销量为1928.8万辆，同比下跌6.8%。换言之，一汽丰田以超过15%的同比增长速度跑赢大市。

在一汽丰田的80万销量里面，TNGA车型占比超过78%，其中亚洲龙(参数|询价)AVALON全年共销售110814台，同比增长135%；卡罗拉(参数|询价)家族全年销售357165台；RAV4荣放(参数|询价)全年共销售173383台；奕泽IZOA(参数|询价)家族全年销售45151台。由此可见，TNGA架构的产品销量不仅节节攀升，而且占一汽丰田现有产品销售比例越来越大，TNGA架构的魅力和产品力，得到了消费者的认可。

丰田创造了TNGA，TNGA成就了一汽丰田

2017年的上海车展，丰田带来了TNGA丰巢概念，我们首次知道，原来除了平台之外，还有架构的概念存在。时任丰田汽车中国本部长大西弘致在中国首次讲述TNGA的故事，以及丰田是如何通过TNGA“制造更好的汽车”。TNGA的全称是：ToyotaNew Global Architecture，它与传统意义上节省成本的平台概念不同，它是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是丰田开创的 “造车哲学”，这是一个造车的全新概念。TNGA之“道”：主动变革面向未来持续制造“更好的汽车”的思想。

就在丰田导入TNGA架构之后，基于该架构的车型相继推出。目前，一汽丰田主销车型亚洲龙、卡罗拉、全新RAV4荣放、奕泽等均源自TNGA架构。凭借TNGA架构赋能，一汽丰田车型在造型、动力、驾控、安全等方面均有大幅突破升级。

在TNGA架构的造车哲学下，一汽丰田的车型越加充满活力，他们把低重心、轻量化、小型化的全新动力总成与新型底盘相互结合，搭载比过去重心更低的位置，打造出了更低重心、更加运动的车型，在这其中卡罗拉就是其中的代表车型。

TNGA架构下的车型不仅更加好开了，而且安全性大幅提升，在GOA高强度车身碰撞吸能结构的加持下，一汽丰田旗下车型均通过C-NCAP和C-IASI碰撞测试，海外版本车型在接受当地安全机构碰撞测试也是高分通过，由此可见TNGA架构的安全，是无分国界的。

在主动安全方面，TNGA架构下的车型安全配置大幅升级，例如旗舰车型亚洲龙标配了10气囊，卡罗拉、RAV4荣放全系标配TSS（丰田智能安全系统）2.0，实现准L2级自动驾驶。该系统主要具备四大功能：PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统。

在动力上，TNGA动力总成同样傲视同侪，Dynamic Force Engine2.0L发动机热效率高达40%，与之匹配的模拟10速Direct Shift-CVT加入了起步齿轮，不仅起步更快，而且兼顾了CVT与AT变速器的优势和价值。混合动力方面，全新THSII混合动力系统热效率更是高达41%，相比过去效率更好、更轻，加同样的油可以跑更远的距离。

一汽丰田在引入TNGA架构后，除了在造型、动力、驾控、安全四大方面实现了跨越式进步之外。也让一汽丰田的品质更得以进一步提升，“开不坏的丰田”地位进一步夯实。在丰田全球品质检查（SQA）中2013-2015连续三年获得"0不良"，2019年经TNGA改造后又获得"0不良"，在丰田全球体系内处于顶尖水平。

深耕混动，着眼未来：

虽然双擎之父大西弘致已经驾鹤西游，但正是他在位期间推出的云动计划，让丰田混动车型在中国实现平价国产。2020年，一汽丰田"擎家族"全年累计销量129858辆，产品销量占比已超过16%，其中，12月份销量占比进一步提升至17.3%。个别产品来看，亚洲龙双擎版累计销量达33356辆，同比增长30%。

16年来，一汽丰田双擎产品累计销量已经超过33万辆，是国内混动产品销量最高的车企。根据2020年10月发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，其中表明到2035年我国节能汽车与新能源车销量各占一半，传统能源动力乘用车将全部转为混合动力，按照今年1928.8万辆销量来计算，全国将销售一千万辆节能和新能源汽车，到2025年，预计节能汽车销量规模将超过1200万辆，而节能汽车的主力又是油电混动车型。在混动技术领域具有明显先发优势的一汽丰田，显然已经占尽先机。

当然，一汽丰田的步伐不会停止，在未来，一汽丰田围绕混合动和TNGA架构还会带来多款车型。

按照计划，未来两年间，一汽丰田将会陆续推出包括ALLION、RAV4 PHEV、奕泽HEV、陆放、K-CROSS等12款TNGA架构新车，这些新车将会涵盖5种驱动形式，其中ALLION、荣放双擎E+以及奕泽双擎三款新车，早已在2020年11月的广州车展上亮相。数十年的混合动力技术造诣加上TNGA架构造车哲学，让一汽丰田拥有更加强劲的战斗力。

总结：丰田创造了TNGA架构，一汽丰田在TNGA架构和THS混合动力技术的框架下继续深耕，造出了多款深受消费者喜爱的产品。明年将会又是一汽丰田的产品大年，多款TNGA架构下的产品相继发布，如此看来，到2022年要达到百万销量，仅仅只是时间问题。