就在昨天，长安汽车搞了个跨界操作。名为“明日设计大赏-全新CS35 PLUS静态品鉴会”的活动通过线上的方式进行直播。活动内容就是长安汽车造型设计院副总经理李亚兰和国内知名设计师王平仲两人一起对全新C35PLUS的外观和内饰设计进行品鉴。虽然说设计是互通的，但长安这波“设计大赏“的操作明显噱头效果更重，并且为了追求高逼格，趣味性不足，似乎也没掀起太大的浪花。这也正是小编我来带大家快速复盘这次发布会的意义所在，旨在带大家一起过滤糟粕，只看干货！

作为长安汽车CS35破百万销量后的全新车型，CS35 PLUS也导入了长安的“明日设计”理念，官方为其命名为“明日座驾”。根据官方说法，市面上不少小型SUV都是在买的时候觉得够用，但是以后就觉得不够用了，以此来衬托“明日座驾”超前的设计理念，这个切入点还是比较刁钻的，只不过能否真正的像官方介绍所说的，这款CS35 PLUS有着超前设计理念呢？

明日设计的理念里一共包含了三个板块，分别是：明日颜值、明日动力、明日智能（Ps：真是难为长安市场宣传部了…）。说白了就是说车的整体设计都很超前，而且相比同样拥有明日座驾定位的CS35 PLUS来说，CS35 PLUS的目标用户更年轻，因此也被定位为“明日座驾青春版”(…………)。

颜值部分：

虽然官方介绍啰嗦的让人有些反感，但看CS35 PLUS实车还是很惊喜的。作为一款有着明确目标用户的小型SUV，CS35 PLUS有着运动、时尚的风格，整个前脸采用家族化布局，点阵式前格栅据说灵感来源一火山喷发后形成的黑曜石，黑化的效果颇有黑武士的感觉。前大灯使用了鲸尾式设计，贯穿式前位灯与感应式自动大灯有了很别致的组合，让灯具设计成为这辆车的一大记忆点。同时大灯区域装饰件也采用鲸尾式设计与整体相呼应，使得前脸设计更加完整统一。

内饰设计采用家族化的横向布局设计，加上IP贯穿到门上的装饰件，给人开阔、环抱的感觉，让空间感更加宽阔，同时也增加了舒适感。IP的形态也进行了层次设计，使得视觉上，体量更加轻薄，简约而富有科技感。中控部分通过S形设计，将空调按键与中控功能按键巧妙的连在一起，造型独特令人记忆深刻。而在空间布局方面，前排空间采用非对称布局，既能保证驾驶侧有更好、更便利的操作体验，同时也让副驾驶侧更加宽敞、简约。

动力部分：

全新CS35 PLUS搭载的是蓝鲸新一代的动力总成，采用的1.4T高压直喷发动机，在动力、油耗、响应程度上都有提升。最大功率可达118kW，最大扭矩260N·m，不止如此，这套动力总成还搭载了国际先进的霍尼韦尔电子废气阀涡轮增压器技术，无论是起步加速，还是60公里每小时后的再加速它都表现出了超出同级的动力储备。

智能部分：

全新的CS35 PLUS搭载了inCall 3.0S 智能车载互联系统，集成多媒体、收音机、导航、智能语音、生活服务等多种功能；全系全时4G在线，动口不动手交互式语音；车载微信让畅联不断线。带来更为人性化的科技关怀。

总结：

经过这场线上品鉴会，能否让全新的CS35 PLUS打出名气与否我不知道，但我相信一定会有更多人对长安的市场宣传部有了更深刻的印象，又是跨界合作又是创新词造概念，殊不知消费者们更加在乎的是车辆本身的质量。好在全新的CS35 PLUS在产品力上有着过硬的实力，加之CS35 PLUS10万的价格区间，我们有理由相信这台车能够为快时代青年的高品质生活提供助力，也传递着长安汽车不断焕新向上的活力。