1月19日晚，一汽-大众首款MEB平台纯电动SUV车型ID.4 CROZZ(参数|询价)正式公布售价，新车共推出了5款车型：补贴后售价19.99-27.99万元。作为一款型纯电动SUV，从续航、产品力和价格来看， ID.4 CROZZ已然对自主/合资品牌纯电车型乃至特斯拉都形成了不小的“威胁”。

长续航车型最贵不到25万元

作为一汽-大众推出的首款MEB平台车型，ID.4 CROZZ定位为紧凑级SUV，采用了大众ID.家族全新的设计语言，长宽高为4592/1852/1629毫米，轴距2765毫米。不过相比车型设计和尺寸，ID.4 CROZZ的价格才是消费者关注的重点。特别是在鱼龙混杂的国内新能源市场，具有极强市场号召力的大众推出纯电车，其价格对于消费者来说具有很大的参考性。在最终的价格上，ID.4 CROZZ补贴后售价为19.99-27.99万元，共推5款车型。其中除最低配车型外，其余4款车型均搭载84.8kWh三元锂电池，有三款车型续航达到了550公里。

从各款车型对应的价格来看，一汽-大众针对 ID.4 CROZZ还是有着相当明显的价格划分，首尾推出续航能力一般，但价格和性能有优势的入门级和性能版车型，中间则推出价格、配置层层递进的长续航车型。值得一提的是，最贵的长续航车型曜夜首发版在价格上也没有超过25万，整体的性价比非常高。

细分市场高性价比存在

当下国内的新能源市场可谓相当“混乱”，先行一步的造车新势力和自主品牌已经推出了不少产品，合资品牌们也后知后觉的在短时间内快速上新。就目前来看，一汽-大众的 ID.4 CROZZ已经是慢在了起跑线上。但产品能否征服消费者，还是要看产品力和价格。

其实我们细看国内目前20-25万元的纯电动SUV市场，车型主要还是自主品牌和造车新势力居多，其中比亚迪唐(参数|询价)EV、红旗E-HS3(参数|询价)、广汽埃安Aion V(参数|询价)、威马EX6(参数|询价)等车型是这一细分市场的代表车型。虽然可以选择的车型不算少，但仔细看各款车型的续航和价格你就会发现，续航大于或等于550公里价格在25万元以下的车型几乎是没有的，其中不少车型不仅续航没有达到550公里价格还超过了25万元，唯独广汽埃安Aion V续航530公里、600公里的车型（18.36-23.96万元）在价格上有着优势。

除了在所处细分市场有着极强的续航优势以外，ID.4 CROZZ同样对更上游市场产品有着不小的冲击，其中就包括刚刚上市的特斯拉Model Y(参数|询价)。从价格和续航上看，虽然Model Y长续航版车型拥有549公里的续航，但对于续航只差了不到50公里的ID.4 CROZZ长续航版车型来说，其在价格上就有10万元左右的优势。

双车战略助推ID.4抢占市场

毫无疑问，ID.4 CROZZ此次的确是有备而来，其不仅能对标主打性价比的自主品牌车型，对行业领头羊特斯拉也能造成威胁。而除了一汽-大众的ID.4 CROZZ，上汽大众的ID.4X也将马上开启预售。在南北大众的双车战略下，ID.4车型对市场的冲击将成倍扩大。此外，从此次ID.4 CROZZ的价格也让我们能一窥大众ID.家族产品未来在国内定价趋势，《车壹圈》相信未来大众ID.家族大多数国产车型都将走高性价比路线，整个家族产品将进一步冲击甚至改变国内纯电动车市场格局。