没错，特斯拉又又又爆炸了！

日前，有网友爆料称，上海某小区发生一起特斯拉起火自燃事故，从曝出的现场图不难看出，这辆Model 3(参数|询价)在自燃后已仅剩一个烧焦的车架，且四周有爆炸现象，味道也很刺鼻。

算下来，这已经不是特斯拉第一次发生自燃、爆炸事件了，在2020年8月份，一辆特斯拉Model 3在路边发生了车身冒烟情况，好在消防部门紧急扑救，才没有发生进一步的起火情况；除了自燃的情况外，特斯拉在高速上也都曾发生过严重的车辆故障，譬如突然失去动力抛锚，以及行驶途中断轴等等。

而对于这一切，特斯拉的回应永远都是礼貌而无用，甚至试图将这一切甩锅到消费者头上，简直没有说理的地方。而和这个投诉质量问题成反比的，是其销量。

据官方数据显示，特斯拉在2020年1-12月份最终累计交付新车辆为499550辆，这个销量基本完成特斯拉在年初定下的50万辆目标（虽然差450辆，但是考虑到1-4月份受疫情影响，这个差距几乎可以忽略不计）

所以，这样的现象不得不让我们深思，特斯拉为啥能在自燃、爆炸等各种车辆故障下，还能取得如此炸裂的销量呢？说到底，就是品牌力。其实我一直认为，特斯拉之所以能取得今天的江湖地位，最倚仗的还是其品牌力。

Hero有话说

所以我们看到了即便特斯拉的质量问题层出不穷，降价风波使得其口碑几近崩盘，可是特斯拉的销量却稳如泰山。但是即便如此，我还是要说，其实一家车企大力鼓吹品牌力，是件很可怕的事情，品牌力也是需要有强大的产品力支撑的，否则，提起特斯拉，会让人想起电动车，但是同时也会想到自燃。