1月19日，威马W6正式下线，新车是威马与百度合作首款量产车，是全球首款搭载云端智能无人泊车系统的量产车型，预计将在今年上海车展正式上市并交付。

威马W6其实早在百度“2020 Apollo生态大会”上已经展出，此次下线版本更接近量产版，外观依然延续了威马汽车此前的家族式设计语言，细节上进行了调整，大灯内部加入了竖条的灯带；车尾则采用了全新造型的贯穿式尾灯。

威马W6定位为中型SUV，车身长宽高分别为4620、1847、1730mm，轴距为2715mm。

内饰相比过去的威马有比较大的改动，中控采用了双联屏设计，出风口下方还有一块操控屏幕，同时配备了旋钮式换挡结构，整个内饰看起来更具科技感和高档感。

新车最大的亮点是搭载了“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP），官方称其可在特定场景下实现L4级别的有条件自动驾驶。硬件部分搭载了5个77GHz毫米波雷达、2个高清智能摄像头、4个高清环视摄像头以及12个超声波雷达。并使用了百度Apollo的世界级算法，实现了高频停车场景下的无人驾驶能力。据威马称，封闭环路场景下的高级辅助驾驶将在2021年年内通过OTA方式实现。

新车搭载电机的最大功率为160kW，不过目前电池容量和续航里程都暂未公布。此外，威马汽车表示将布局换电、推出续航里程800+km的车型、推进固态电池量产、热管理系统升级等技术持续发展。

写在最后

坦白说，虽然过去威马在新势力品牌力销量算是比较不错的，但放在整个大行业来讲，威马能给人留下印象的亮点并不多。如今威马与百度合作，让W6拥有几乎是当前最强的自动驾驶能力，而更大的亮点是威马还将持续加速研发新技术应用，换电技术、高续航电池、热管理3.0、下一代全新智能整车平台等具有划时代意义的多项技术。