1月19日晚，一汽-大众宣布，旗下的首款纯电动SUV—— ID.4 CROZZ(参数|询价)正式上市。作为大众在国内推出的首款ID系列车型，出自一汽-大众佛山工厂的它定位为一款紧凑型电动SUV，基于大众的MEB平台打造，共拥有三种不同续航版本车型，分别为400公里、550公里和大于500公里。售价区间为19.99万元至27.99万元（补贴后售价）。

一汽-大众ID.4 CROZZ延续了海外版ID.4运动、现代的外观设计，其别树一帜的设计灵感源自大自然，并保证了出色的空气动力学性能，全车风阻系数仅为0.28cd。

ID.4 CROZZ在融入最新家族式设计风格的同时造型更具备电动车的风格，封闭式进气格栅搭配配有IQ.Light矩阵式LED大灯的前大灯组，让前脸看上去格外时尚与动感。

ID.4 CROZZ采用了三色车身，车身主体为灰色涂装，车顶为黑色设计，二者之间则是一条由A柱贯穿至D柱的银色饰板。通过色彩的丰富组合，呈现出潮流时尚的视觉效果。

贯穿式尾灯组的造型还与前大灯组相呼应；此外，ID.4 CROZZ还配备了可点亮式车标，其中前车标为白色背光，后车标为红色背光，在夜晚更有着不俗的辨识度。

一汽-大众ID.4 CROZZ的内饰采用了与ID.3类似的极简化家族式设计，相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化，更具科技感，也更符合纯电动车型属性，其功能几乎完全由触摸或语音控制来控制；同时最特别的变化在于电子挡把与5.3英寸仪表盘连为一体的设计，挡把集成于液晶仪表盘的右侧，造型独特，用户通转动端部实现换挡，仪表盘右方也可显示当前挡位。

12英寸中控液晶屏集成了大部分的车辆控制功能，例如多媒体功能、导航、座椅加热等。而屏幕下方还保留了一排物理按键，保证一些常用功能使用的便利性。车机流畅度非常出色，菜单色彩风格可自定义设置，为用户提供了更多选择。手机互联功能可支持Apple CarPlay和Baidu CarLife两种连接方式。

此外，ID.4 CROZZ拥有AR-HUD增强现实抬头显示功能，充分扮演一个贴心智慧的领航员的角色。除了车辆信息外，能直观地将驾驶辅助及导航指引信息显示在现实路面上，将驾驶员和车辆之间的互动提升到新的高度，用户无需低头就能查看汽车相关信息，大幅提升科技感和安全性。

动力系统部分，一汽-大众ID.4 CROZZ提供两种动力输出，两驱版本最大功率150千瓦，四驱版本最大功率225千瓦，根据车型的不同分为三个续航版本版本，分别是400公里、550公里及大于500公里。此外，新车还支持7.2千瓦交流慢充和100千瓦直流快充。在充电服务方面，一汽-大众为购车者提供免费充电桩+免费安装服务，并且还提供一键加电服务。

三种续航里程五款车型如何选择？

目前一汽-大众ID.4 CROZZ共推出五款车型，其中有一款为首发限量版车型，消费者更多是在其他四款车型中进行选择。对于其他四款车型而言，除入门版为标准续航版两驱车型的续航里程为400公里外，其他车型的续航里程均超过500公里，长续航版两驱版车型的续航里程更为550公里。从续航里程来看，如果你可以安装家用充电桩，且平时更多是在城市中代步使用的话，那么400公里的续航里程就足够用了。反之，则就需要选择长续航版车型。

对于长续航版车型而言，又分为两驱版和四驱版车型，四驱版车型的续航里程会短一些。在续航里程相近的情况下，我们再来看看它们在配置方面的表现。

售价为21.99万元的长续航PURE+两驱版配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压报警、缺气保用轮胎、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙启动+进入、远程启动、电池预加热、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、5.3英寸全液晶仪表盘、皮/织物混搭座椅、前排座椅电动调节、前排座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、12英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、Type-C接口、7喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、触摸式阅读灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、前轮235/55 R19后轮255/50 R19轮胎。这种配置表现对于一款售价在20万元左右的SUV来说，基本可以满足消费者的需求。

与长续航PURE+两驱版相比，售价贵了2万元的长续航PRO两驱版在配置方面增加了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、真皮方向盘、方向盘加热、前排手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅腰部支撑、前排座椅加热、前排座椅按摩、前排座椅记忆、后排中央扶手、后排杯架、矩阵式大灯、自适应远近光、转向大灯、前大灯雨雾模式、30色车内氛围灯、外后视镜电动折叠、自动防眩目内后视镜、前轮235/50 R20后轮255/45 R20轮胎。从差价来看，2万元换来这些配置，如果购买预算充足的话，其实还是比较值得的。

作为一汽-大众ID.4 CROZZ的顶配车型，高性能PRIME四驱版车型在配置方面比长续航PURE+两驱版多了四轮驱动、悬架软硬调节、HUD抬头显示、皮/翻毛材质混搭座椅、哈曼卡顿音响、10喇叭、后排独立空调、负离子发生器、AR增强实景导航、前轮235/45 R21后轮255/40 R21轮胎，差价则为4万元。个人认为这4万元花费略显不值，并没有太大的必要选择四驱版车型。