中国电动汽车百人论坛（2021）已拉开帷幕，在此次论坛上，各路相关人士各抒己见，给中国新能源汽车行业注入了更多先进的想法，助力中国新能源汽车行业的发展。据车叔了解，比亚迪股份有限公司董事长王传福对产业发展发表了几点建议，其中包括提升对插电混合动力产品的重视，以及将针刺测试列入强制标准等。

在此次论坛上，王传福表示要让电池针刺实验回归，并且还要加大难度：针刺实验是动力电池测试中非常有效、苛刻的一种方法。2015年旧版国标《电动汽车用动力蓄电池安全要求及实验方法》中明确规定，单体蓄电池进行针刺实验时，应不起爆、不起火。因此，我们建议把动力电池的针刺试验逐步列入强制性标准，同时把目前热扩散试验要求不短于5分钟，提升到不短于30分钟。

王传福提出的热失控时间要比目前法规要求的高很多，而其底气就来自于刀片电池本身的质量。比亚迪将三元锂电池、磷酸铁锂电池以及刀片电池同台试验过，同为针刺实验，三元锂电池表面温度达到500摄氏度，而且发生了剧烈的燃烧；磷酸铁锂电池表面温度200-400摄氏度，有烟但无明火；刀片电池表面温度仅有30-60摄氏度，且无烟无明火。

车叔认为，将针刺实验纳入动力电池测试是有必要的，因为这与用户的生命安全息息相关，而针刺实验就像是一把照妖镜，能够清楚的帮助消费者甄别产品质量，对于王传福的此项提案，车叔表示支持。